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航運業(yè)的“綠色”議程-追蹤碳排放
克拉克森研究 | 2020-10-26 綠色航運
重磅航運碳排放法規(guī)正式生效
海運圈聚焦 | 2025-01-12 綠色航運
克拉克森研究：航運業(yè)碳排放目標如何實現
克拉克森研究 | 2019-11-23 航運業(yè)
“零碳排放聯盟”成立，目標：2030零碳排船舶問世
馬士基集團 | 2019-09-25 零碳排放聯盟
歐盟欲推行航運業(yè)碳排放配額制度，引發(fā)業(yè)界強烈反對
中國船檢 | 2020-02-13 航運業(yè)
航運業(yè)大事兒：馬士基承諾2050年碳排放達到0
華爾街見聞 | 2018-12-07 碳排放
丹麥港口有望成為海運業(yè)第一個將碳排放降低70%的港口
網易新聞 | 2021-04-14 丹麥港口 碳排放
超過5000噸船舶！航運業(yè)提議對船舶征收碳排放費用以加速實現零碳目標
國際船舶網 | 2021-09-12 船舶征收碳排放費用
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
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經營許可證：魯B2-20170088
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