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港航復(fù)蘇明顯 造船業(yè)績向好——《2018年度中國港航船企創(chuàng)富榜》解讀
中國水運網(wǎng) | 2019-05-14 中國港航船企創(chuàng)富榜
“東方之珠”已是“黃臺之瓜”?香港國際航運中心地位難保?
中國船舶報 | 2019-09-02 香港國際航運中心
改革破局 創(chuàng)新聚能 ——長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院十年逐夢航道踏浪行
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新型冠狀病毒疫情對內(nèi)貿(mào)水運業(yè)的影響
航運評論 | 2020-02-12 內(nèi)貿(mào)水運業(yè)
大宋繁榮的長江經(jīng)濟
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樹立在肯尼亞的“中國品牌”
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集裝箱供應(yīng)鏈混亂、高運費狀態(tài)或?qū)⒊掷m(xù)到2023年!
信德海事網(wǎng) | 2021-10-13 集裝箱供應(yīng)鏈 高運費
中歐班列 打開河北開放新通道
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
運營商:上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證:魯B2-20170088
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