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“機(jī)器換人”，雙十一物流新風(fēng)口將至

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2019-11-11 雙十一物流
眾士之諾諾，何如一士之諤諤？希臘船東協(xié)會(huì)主席對(duì)IMO 2020限硫令的強(qiáng)烈質(zhì)疑

阿法牛AlphaBull | 2019-11-09 希臘船東
林鄭月娥不同意的這件事，會(huì)讓船企赴港融資更難嗎？

中國船舶報(bào) | 2019-09-22 船企赴港融資
新造船市場(chǎng)再迎“超級(jí)周期”？此周期非彼周期——2024年上半年世界新造船市場(chǎng)評(píng)論

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì) | 2024-08-24 新造船市場(chǎng)
中國造船業(yè)當(dāng)以“智”取勝

中國水運(yùn)報(bào) | 2019-03-04 造船業(yè)
低硫低碳時(shí)代，LNG加注市場(chǎng)來勢(shì)洶洶

中國水運(yùn)報(bào) | 2020-10-08 低硫低碳
疫情、颶風(fēng)、動(dòng)蕩、港口爆炸…正在如何重塑航運(yùn)業(yè)？

信德海事網(wǎng) | 2020-09-21 航運(yùn)業(yè)重塑
任元林：中國造船業(yè)的重創(chuàng)與重塑

《財(cái)經(jīng)》 | 2018-10-27 造船業(yè)

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