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五艘20萬噸級船舶同時靠泊!打造大灣區國際航運樞紐,鹽田港展示“硬核”實力!
澎湃新聞網 | 2020-05-28 鹽田港
集裝箱船靠泊量快速下滑的港口增多!但拐點即將到來
中遠海運e刊 | 2020-05-27 集裝箱船
大型船舶進港為什么要拖輪協靠? 不用不行嗎?
今日航運 | 2019-06-09 船舶
洋山海事在自動化碼頭推出雙船“套泊”舉措,助力港航企業釋放產能
航運界 | 2020-08-22 洋山海事
比美西還堵!上海、寧波港外等待靠泊集裝箱船數量是南加州的兩倍
海運網 | 2021-10-12 上海港 寧波港 擁堵
世界最大集裝箱船靠泊寧波舟山港
浙江海港 | 2020-05-03 寧波舟山港
全球最大汽車運輸船“禮諾極光”輪靠泊上海南港,加注LNG后啟航日本
中國水運網 | 2024-08-17 汽車運輸船
德國多個港口貨柜堆積!靠泊時間或長達數周,擁堵情況或將惡化
壹航運 | 2022-04-27 德國港口
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業發展研究院
友情鏈接:
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
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經營許可證:魯B2-20170088
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