1月19日，四川省陸海新通道發展有限公司（下稱“四川陸海新通道公司”）在成都天府新區正式成立。四川陸海新通道公司由四川省港航投資集團有限公司與中國鐵路成都局集團有限公司、廣西北部灣國際港務集團有限公司聯合成立，持股比例分別為65%、20%、15%，是一家央地跨省合作平臺企業，為高水平共建西部陸海新通道，推進物流產業高質量發展而生。

據介紹，組建四川陸海新通道公司，是川桂兩省（區）主動融入國家“一帶一路”建設，搶抓國家重大戰略機遇，進一步深化川桂兩地合作的具體行動；是貫徹落實“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案，統籌對接通道沿線資源，引導服務產業、發揮平臺聚能、完善生態搭建，推進通道提質增量、降本增效、內聯外延的務實舉措；是四川省港投集團更好服務四川對外開放和內陸開放經濟高地建設的重要支撐。

四川陸海新通道公司整合了江海港口航運、國際物流網絡、鐵水多式聯運、全球物貿平臺、海外倉平臺等多項資源，業務覆蓋鐵路運輸、國內國際貨物運輸代理、國際集裝箱船運輸、國際船舶代理、貨物進出口代理、貨物倉儲服務、報關服務、保稅物流中心經營等多個領域，將開展西部陸海新通道班列開行、貨源組織、通道品牌建設和產業服務，支持鐵路、航運、物流等多元化經營主體參與通道生態圈發展。

下一步，四川陸海新通道公司將重點推進三個方面工作——

全力打造西部陸海新通道品牌

四川陸海新通道公司將致力于推進完善西部陸海新通道沿線節點設施布局，統籌對接通道沿線資源，主動創新優化運營發展組織模式，全力助產業、布節點、組貨源、強鏈條、促整合，提高跨區域協同運作能力。統籌對接沿線市（州）南向班列資源，開展物流、貿易、產業、金融、數據等專業化服務，提升供應鏈綜合服務能力。積極推動加密四川至北部灣港等鐵海聯運班列開行頻次，穩步增加鐵海聯運班列開行規模，強化與北部灣港、洋浦港、粵港澳大灣區等港口聯動發展，推動四川至越南、老撾等地的國際鐵路班列，以及四川至歐盟、中亞、東盟等跨境公路班車等，推動通道班列與中歐班列線路、班次對接和信息共享，合力提升西部陸海新通道品牌效應。

提供優質供應鏈綜合服務

四川陸海新通道公司將充分利用央地股東在全球綜合物流貿易服務方面的獨特優勢，服務產業鏈、供應鏈的完整穩定，深度融入西部陸海新通道建設，深化與鐵路、公路等運輸企業的信息聯通和運營協調，積極參與共建通道物流和運營組織中心等，高效提供交易撮合、報關清關、物流倉儲、流通加工、供應鏈金融等專業化服務，快速提升供應鏈綜合服務能力，放大引導引領、平臺聚能和生態搭建的綜合效用，為通道經濟高質量發展提供有力支撐。

著力服務和支持產業發展

四川陸海新通道公司將發揮物流整合協同和產業服務引導效應，結合通道腹地經濟條件、區位特點和產業基礎，以班列為基礎、物貿服務網絡為支撐、多維供應鏈生態圈為協同，服務相關產業的組織、布局和發展。進一步創新物流和供應鏈模式，搭建和整合物貿服務生態圈，推進交通、物流、商貿、產業的深度融合，更好提升綜合物貿服務水平，爭取盡快成為國際產業鏈和供應鏈的穩定器、西部陸海新通道經濟走廊的重要支撐。（全媒記者 周佳玲） 

圖文來源中國水運網

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