記者4月7日獲悉，國家發展改革委近日印發《北部灣城市群建設“十四五”實施方案》，在優化城市群空間格局、推動交通設施互聯互通、促進產業高水平分工協作等方面提出35項具體內容。明確到2025年，北部灣城市群進一步發展壯大，常住人口城鎮化率提高5個百分點以上，一體化發展水平持續提升，生態環境優美、經濟充滿活力、生活品質優良的藍色海灣城市群初步建成。到2035年，全面建成具有區域性國際影響力的品質一流的藍色海灣城市群。

方案顯示，北部灣城市群地跨廣西、廣東、海南三省區，背靠大西南，毗鄰粵港澳，面向東南亞，是海上絲綢之路的重要樞紐，在西部大開發戰略格局和國家對外開放大局中具有獨特地位。“十四五”時期，北部灣城市群戰略地位更加凸顯，必須更加積極主動作為，努力發展壯大為我國高質量發展的接續動力源。

根據方案，北部灣城市群建設將做強“一核一圈”。增強南寧發展能級，推進高端要素集聚，強化國際合作、金融服務、信息交流、創新創業等功能，構建“一帶一路”有機銜接的門戶樞紐和內陸開放型經濟高地，提高面向東盟的輻射能級。培育現代化都市圈，促進南寧與欽州、防城港、北海深度同城化發展，推動都市圈內交通有效銜接，打造1小時通勤圈，加強產業園區和科研平臺合作共建，促進教育醫療資源共享，打造北部灣城市群高質量發展的重要載體和有力支撐。

交通設施互聯互通方面，打造北部灣現代化港口群。加快廣西北部灣國際門戶港建設，編制完成北部灣港口總體規劃。暢通陸海運輸大通道，擴能北向運輸通道，建成貴陽至南寧高鐵，改造升級G75蘭海高速公路。研究建設平陸運河，連通西江與北部灣，開辟江海聯運新通道。

同時，促進產業高水平分工協作。完善城市群統一的承接產業轉移政策，支持建立聯合招商、共同開發、利益共享的產業合作發展機制。承接粵港澳大灣區消費品加工業、電子信息、裝備制造等產業，推進“兩灣”產業融合發展先行試驗區（廣西·玉林）、粵瓊（徐聞）特別合作區、湛江—北海粵桂北部灣經濟合作區等建設。

圖/文來源經濟參考報

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