天津北方網訊：6月1日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載56車蒙古國重要物資的集裝箱班列從天津新港北鐵路集裝箱中心站順利駛出，這是天津港2022年組織發運的第300列中蒙班列，運量超過3.1萬標準箱，創歷史同期新高。

天津港是蒙古國最主要的進出口海上通道，天津港集團開展中蒙班列服務已有30余年歷史。中蒙班列作為天津港海鐵聯運的重要組成部分，長期以來為蒙古國運送了大量的工業產品和生產生活資料，為服務蒙古國經濟社會發展提供了堅實的外貿進出口通道保障，在推動中蒙經貿合作更高層次、更廣領域發展中發揮了重要作用。2021年，“天津港中蒙俄經濟走廊集裝箱多式聯運示范工程”被交通運輸部、國家發展改革委聯合命名為“國家多式聯運示范工程”。

近年來，天津港充分發揮作為“一帶一路”戰略支點優勢和樞紐作用，海向扇面拓航線、擴艙容、強中轉，新開通3條外貿集裝箱航線，力爭全年航線達到140條；陸向扇面開班列、建網絡、優服務，海鐵聯運量增長20%以上，中歐（中亞）班列運量增長50%以上、規模穩居沿海港口首位，持續增強服務產業鏈、供應鏈能力。

為做好對中蒙班列的服務保障，天津港集團實行“對接服務專人負責、設立卡口專用通道、設立專用場地、預留專用機械設備、設立應急處理專用窗口”和“優先辦理手續、優先組織裝卸、優先安排疏運”的“五專、三優先”班列服務措施，全力提升班列服務便利化水平。同時，聯合天津海關共同實施“提前申報、抵港放行、船邊直提”模式，實現集裝箱卸船至鐵路場站的“零”延時。在口岸單位大力支持下，優化通關流程，著力打造“五保五即”服務，確保包括蒙古過境貨物在內的各類貨物的高效接卸運轉，以一流營商環境做好發運保障。其中，天津港僅5月份即組織發運95列中蒙班列，單月發運量超過1.05萬標準箱，充分體現了服務產業鏈、供應鏈穩定的關鍵作用。

據了解，截至目前，天津港已實現貨物吞吐量和集裝箱吞吐量“雙增長”，貨物吞吐量同比增長1.6%，集裝箱吞吐量同比增長2.1%，增幅高于全國沿海港口平均水平。船舶準班率始終名列全球前茅，重點外貿集裝箱船舶直靠率100%，集卡平均在港作業時間16分鐘，16次打破各貨類作業效率紀錄，保持港口物流周轉高效暢通。（津云新聞記者 陳汝寧）

圖文來源天津北方網

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯系，我們將及時進行刪除處理。