廣州市深入學習貫徹習近平總書記關于粵港澳大灣區建設的重要指示精神，加快推動落實《南沙方案》，充分發揮廣州港的資源稟賦優勢，全力建設國際航運中心，打造世界一流航運物流服務體系。近日，廣州港南沙港區四期全自動化碼頭投入運行，該碼頭實現四個“全球之最”(全球首個江海鐵多式聯運全自動化碼頭、全球最大水平布局全自動化碼頭、全球首創北斗導航無人駕駛智能導引車、全球最智能全自動化碼頭信息系統)，將與南沙港區集裝箱一二三期碼頭協同聯動，形成專業化、規模化、一體化碼頭集群，為引領建設大灣區國際航運、科技創新功能承載區和打造世界級港口群注入新動能。

01建立“四維聯動”機制，保障重點工程順利投入運行

加強組織聯動，建立《打造“四個一流”黨建引領南沙港區四期工程建設》“書記項目”機制，組建黨員突擊隊，與工程參建單位黨組織開展“九方共建”，與業務合作單位黨組織共建，引領和保障項目全流程建設高效推進。強化責任聯動，成立“領航先鋒”工作領導小組，以黨代表、優秀共產黨員、先進勞動者牽頭實施“先鋒項目”，壓實各級黨組織、黨員工作責任。

深化載體聯動，發揮黨建帶工建的橋梁紐帶作用，以南沙港區四期工程聯合工會和省重點項目勞動競賽為平臺，組織各參建單位廣大員工開展勞動競賽，在推動“領航先鋒”項目重點工作中建功立業。

注重監督聯動，實施“激勵創新擔當作為”行動，制定工程進度和質量責任清單 42條、技術創新項目糾錯容誤清單和工程招標、物資采購防范廉潔風險負面清單26條，建立糾錯容誤要素系統識別系統，合理界定容誤范圍，保障重點工作順利開展。

02整合國內創新力量，打造全自動化港口建設標桿

整合中交四航、上海振華重工、煙臺華東電子、中國聯通等國內民族品牌企業技術力量聯合攻關，推動設備建造到系統開發全國產化研究，設計并建成全球首例“單小車自動化岸橋、北斗導航無人駕駛智能集卡、堆場水平碼頭布置、港區自動化”的全自動化碼頭。

注重用好科研力量，在工程前期與香港科技大學(廣州)共同開展完成可行性驗證和原型樣機測試，推進“產、學、研、用”一體化發展，項目實施至今已創造 60多項專利(發明專利 31項)。

充分發揮南沙港區水網通江達海的天然地理優勢，建設依托南沙疏港鐵路，集江海聯運、海鐵聯運功能于一體的全球首個江海鐵多式聯運全自動化碼頭，并利用北斗、激光和視覺導航定位技術，實現全球首創北斗導航無人駕駛智能導引車應用，提升全自動化作業效能。

03深化區域對接合作，高標準建設世界一流港口群

加強與佛山、中山的規劃對接和寬領域、多層次合作，合資投資建設南沙四期工程，推動港口產業協同和基礎設施互聯互通，促進大灣區深度合作、一體化發展，共建內通外聯的高水平產業鏈、物流鏈。

深化5G、“AI+AR”等高新技術在海關等口岸單位的應用，加強智能化海關監管，為進出口貨物全流程快速通關提供信息化支撐，保障佛山港、中山港等大灣區港口進出口貨物全流程無紙化快速通關。

發揮港口在經濟產業和樞紐城市建設中的基礎性、先導性、戰略性作用，通過資本、運營等方式投資收購中山、佛山、云浮等碼頭，推動大灣區水水中轉、鐵水聯運等港口集疏運方式快速發展，攜手共建高標準的世界一流港口群。

圖文來源 廣州港集團

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯系，我們將及時進行刪除處理。