9月16日，記者從廣東海事局獲悉，近日，廣東海事部門充分利用智慧海事信息化手段，及時精準核查嫌疑船舶位置，成功配合緝私職能部門分別在珠江口擔桿島以南水域、梧州市西江長洲樞紐候泊區查獲2艘涉嫌走私船舶，有效構筑海上“反走私反偷渡”堅固屏障。
9月10日，廣東海事部門通過持續向海警現場執法人員提供數艘涉嫌走私船舶實時動態位置情報，成功引導海警部門在珠江口擔桿島以南水域查扣船舶1艘，嫌疑人6人，凍品180噸。幾天后，廣東海事部門又接到一起集裝箱船走私案件的協查信息。在無船舶名稱、無船舶自動識別系統（AIS）信息，距離涉案時間已超過48小時的不利情況下，根據模糊情報，層層分析研判，通過信息化手段，查出涉嫌走私集裝箱船的進港時間、所停靠碼頭等關鍵參數，最終鎖定涉案船舶位置，并組織肇慶、云浮、江門、中山海事部門開展多區域協查，協助公安部門在廣西壯族自治區梧州市西江長洲樞紐候泊區水域，抓獲涉嫌走私20個集裝箱凍品的船舶1艘。
2022年以來，廣東海事部門扎實推進反偷渡反走私工作，與公安、海警、海關等緝私職能部門強化聯合執法，建立“一點預警、多方響應、多級研判、接力處置”機制，深化信息情報互通，嚴厲打擊走私犯罪行為，構筑疫情“外防輸入”的堅固防線，全力保障轄區水域水上安全形勢持續穩定和人民群眾財產安全，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。
作者：全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 王棗
圖文來源 中國水運網
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