9月27日，最高人民法院舉行新聞發布會，介紹涉外商事海事審判服務高水平對外開放工作亮點與成效。最高人民法院審判委員會委員、民四庭庭長王淑梅表示，各海事法院立足服務海洋強國建設，充分發揮海事審判職能，圍繞海洋權益維護、海洋生態保護和海洋經濟發展等目標任務，努力將我國建設成為具有較高國際影響力的國際海事司法中心。

王淑梅表示，國際海事司法中心建設實現新發展。新設南京海事法院，形成包括11家海事法院、42個派出法庭在內的全國海事審判組織體系，我國已成為世界上海事審判機構最齊全、受理海事案件最多的國家。最高人民法院先后制定海事訴訟管轄、海事法院受理案件范圍和審理發生在我國管轄海域案件系列司法解釋，不斷完善海事司法管轄規定，為依法管海治海護海提供制度支持。制定海洋環境司法保護、審理涉船員糾紛等多個司法解釋，保障了法律的統一、規范適用。公正高效審理“康菲”溢油事故系列案、“加百利”輪海難救助案、“天使力量”輪船員勞務合同案等一批有影響力的案件，維護航運商貿秩序、支持船舶產業升級、保障船員合法權益、促進海洋生態環境保護，不斷拓展服務海洋經濟發展的廣度和深度。青島海事法院妥善化解外籍“尼莉莎”輪扣押案，外國當事人特意將船舶更名為“尊重”（RESPECT），向中國法治致敬。越來越多國家的當事人在案涉爭議與我國沒有連結點的情況下，主動選擇中國海事法院管轄，充分體現了對中國海事司法的信任。

據介紹，在推動我國管轄海域的海洋資源和生態環境保護過程中，十年來，全國海事審判三級法院認真踐行習近平法治思想、習近平生態文明思想，在海事司法領域形成了生動的實踐。

一是“完善規則”。在海事法院受理案件范圍的司法解釋中單列“海洋及通海可航水域開發利用與環境保護相關糾紛案件”，以突出海事法院規范海洋及通海可航水域開發利用秩序和環境保護的職能。先后出臺審理船舶油污損害賠償糾紛案件、審理海洋自然資源與生態環境損害賠償糾紛案件的司法解釋，對索賠主體、責任認定、賠償范圍、責任限制等問題作出具體規定，充分體現我國加入的相關國際公約的精神，對統一裁判尺度，全面加強海洋環境司法保護具有重要作用。

二是“專業化審判”。全國海事審判建立了專業化審判機制，公正高效審理了渤海灣康菲溢油系列案、交通運輸部上海打撈局與普羅旺斯船東2008-1有限公司等船舶污染損害責任糾紛案、巴拿馬籍“正利洛杉磯”輪燃油泄漏導致海洋污染損害責任糾紛案等一批引起國內外關注的案件，專業的審判能力得到了廣泛的好評。

三是“高效協作”。各海事法院共建共享海洋環保司法合作平臺，唱好“大合唱”。廣州、海口、北海海事法院建立“北部灣—瓊州海峽”海洋環境資源保護“朋友圈”；天津、大連、青島海事法院開展渤海生態環境司法保護協調聯動和深度合作，打造海洋生態司法協作的高水平樣板。各海事法院還加強與檢察、公安、行政主管機關的協調配合，與海事局、海警局、海洋局等建立溝通會商、信息共享、工作交流機制，形成共同維護海洋生態環境和海域安全的合力。

作者：全媒記者 陳珺

圖文來源  中國水運網

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