10月10日，韓國大宇造船從希臘最大的海運公司Angelicoussis集團收到200萬美元的特別捐款。Angelicoussis集團首席執行官Maria Angelicoussis、大宇造船社長樸斗宣出席了捐贈儀式。

Angelicoussis集團表示，今年6~7月間，大宇造船由于轉包工會長達51天的罷工造成了生產大面積延誤，處于非常艱難的困境，截至8月底交付延期的新船達到30艘。在此形勢下，大宇造船員工不僅放棄了夏季休假，還加班加點竭盡全力挽回工程進度，為Angelicoussis集團的在建船舶項目順利推進作出了巨大貢獻。為了對大宇造船員工的努力表達感謝，Angelicoussis集團決定以去年4月去世的希臘“船王”、集團第二任首席執行官John.Angelicoussis的名義，向大宇造船捐贈200萬美元。

在捐贈儀式上，Maria Angelicoussis表示：“為了感謝父親生前最喜愛的商業伙伴大宇造船的員工們，集團決定進行此次捐贈。希望這筆資金能夠按照父親的遺愿，為了員工們的福祉而使用。”樸斗宣則表示：“我代表公司全體員工，感謝Angelicoussis集團對于大宇造船特別的關心與關愛。大宇造船將通過超越世代的伙伴關系，以最高品質的船舶報答船東，實現雙贏。”

John.Angelicoussis被大宇造船的員工們親切地稱為“長腿叔叔”。1999年底大宇集團破產解體后，2000年，在從大宇重工分割出來的造船業務基礎上，成立了大宇造船。在2008年國際金融危機爆發后以及全球性的訂單懸崖狀況下，大宇造船的經營環境每遇到困難，Angelicoussis集團就會扮演“白騎士”角色，向其伸出援助之手訂造新船。據統計，Angelicoussis集團自1994年首次在大宇造船訂造新船，至今已在大宇造船訂造了116艘新船，是大宇造船的最大客戶。特別是自2015年以來，在大宇造船遭遇史上最嚴重的“訂單荒”、在經營上陷入危機以來，Angelicoussis集團已在大宇造船訂造了38艘新船，被認為是大宇造船的“及時雨”。

John Angelicoussis于1973年加入其家族的海運公司，并在成為集團首席執行官后將公司打造成全球最大的私營船東公司之一。2003年，Angelicoussis集團成為希臘第一家購買并運營LNG船噸位的公司，為希臘海運業開辟了一個新領域。

大宇造船與Angelicoussis集團的信賴關系在John.Angelicoussis去世后也得到了良好延續。自去年3月20日John.Angelicoussis住院后，其女兒Maria Angelicoussis接替他擔任集團首席執行官一職，并在去年11月在大宇造船訂造了2艘17.4萬立方米LNG船。這也是Maria Angelicoussis擔任集團首席執行官以來的第一個新造船項目。據國際船舶網了解，今年1月，Angelicoussis集團又在大宇造船追加訂造了2艘17.4萬立方米LNG船。今年3月31日，大宇造船向Angelicoussis集團交付了17.4萬立方米LNG船“John.Angelicoussis”號。該船也是大宇造船為Angelicoussis集團建造的第110艘新船。6月9日，雙方又在希臘波塞冬國際海事展（Posidonia 2022）上簽訂了2艘17.4萬立方米LNG船的建造合同。

今年8月，由于大宇造船克服重重困難挽回被耽誤的造船工期，按照合同期建造交付了2艘LNG船，新加坡天然氣運輸巨頭BW Group子公司BW LNG向大宇造船發放了200萬美元的特別獎金。大宇造船社長樸斗宣表示:“這筆獎金將發放給為挽回工期而努力的員工們。”（王楚）

圖文來源  國際船舶網

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯系，我們將及時進行刪除處理。