12月1日，濟寧白馬河航道擴建工程召開交工驗收審查會，提前一個月完成交工驗收，標志著山東省內河第一條通過“貸款建設、收費還貸”模式投資建設的京杭運河支流航道順利收官。

白馬河航道作為濟寧“一干（雙線）十二支六樞紐十重點”內河水路運輸體系的重要支流航道，是全市內河高等級航道網的重要基礎支撐。該工程既是省市重點建設項目，也是濟寧市掛圖作戰二級調度項目，自2020年1月6日全面開工建設，按三級標準建設（二級航道水深）26.42公里航道及航標、防撞墩等工程。航道交工驗收后，航道底寬不小于45米，水深4.1米，可通航2000噸級船舶、萬噸級船隊，航道通航能力顯著提升，物流成本大幅降低。

該航道的建成通航，對于構建濟寧市干支航道網，完善區域綜合運輸體系，助推港航經濟高質量發展必將產生極大推動作用，同樣是落實濟寧市“港產城一體化”發展，引導濟寧市產業布局，提升通航條件、服務能力和水運服務保障能力，促進腹地經濟社會發展的需要。

據介紹，該工程地跨鄒城市、微山縣兩個縣市，6鄉鎮，涉及范圍廣，工程施工量大，地域環境復雜。濟寧港航建設有限公司在濟寧能源發展集團的堅強領導下，按照濟寧市政府《關于創新支流航道投融資模式的批復》意見，嚴格按照規劃航道等級貸款建設，彰顯國企擔當，項目建設過程中主動攻堅、積極作為，實行項目建設指揮部管理體制，實體化運作，科學規劃、統籌調度、倒排工期、掛圖作戰，全力攻重點、克難點、趕進度、保綠色、強質量、抓安全，卡緊時間節點，提前高質量交工驗收。

圖片來源：中國水運網

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