通訊員 王成之 全媒記者 楊翼遠

近日，記者從江蘇省內河干線航道建設工作視頻推進會上獲悉，到2025年底，江蘇全省內河干線航道力爭新增達標里程260公里，基本實現全省干線航道網“一縱兩橫”聯網貫通。

近三年來，江蘇省“兩縱五橫”干線航道網建設速度不斷加快，全省年均完成內河航道建設投資近40億元，累計建成航道約175公里，全省內河高等級航道里程位居全國各省區第一。

此外，預計到今年底，江蘇全省干線航道達標里程將達2478公里左右，干線航道達標率突破60%，千噸級航道將連通81%左右縣級及以上節點，57%左右省級及以上開發區。

據介紹，江蘇省今年預計完成航道建設投資42.3億元，同比增長15%，開工建設宿連航道二期宿遷段、通海港區—通州灣港區疏港航道雙橋樞紐等，完成連申線海安南段航道整治工程、丹金溧漕河溧陽段航道整治工程、蘇南運河常州段三級航道整治工程、蘇南運河蘇州市區段三級航道整治工程、楊林塘金雞河吳塘河段航道整治工程、淮河出海航道（紅山頭至京杭運河段）航道整治工程、楊林塘昆山段航道整治工程、蕪申線高溧段（下壩船閘—南渡段）航道整治工程、蕪申線高溧段（南渡—溧陽改線段）航道整治工程等9個項目竣工驗收。

2025年底，江蘇全省內河干線航道基本實現既定目標后，至2027年底，力爭新增達標里程340—395公里，基本實現全省干線航道網“兩縱四橫”聯網貫通（即另“一縱”連申線全線貫通），實現連云港港國際樞紐海港、通州灣新出海口疏港航道高效暢通，京杭運河、錫澄運河、德勝河、新江海河等通江航道高效聯通；至2030年，基本建成“兩縱五橫”干線航道網。

圖片源于：中國水運網

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