2月5日，一艘中國香港籍30萬噸油輪“海悅”輪正在舟山岙山港區興中5號泊位進行卸油作業。而在不遠處的舟山岙山海事處值班室，監控顯示器上正呈現出港區油輪作業場景，消防設施配備、船員值班作業、溫區紅外成像圖等都一目了然，這是“暢油哨兵”智控系統在為油品裝卸“放哨”。

岙山島是全球最大單體石油島，也是浙江自貿區保稅燃料油轉運樞紐，油品年吞吐量達4000萬噸，年進出港油輪近9000艘次。春節假期剛過，岙山港區油品運輸更趨繁忙。據統計，今年春運以來，岙山港區油品吞吐量已達490.7萬噸。

“我們樹立海上智治理念，創新建立新機制、運用新手段，全力守護海上油品運輸安全。”舟山岙山海事處負責人介紹，海事部門打造“暢油碧海”大型油輪監管品牌，推出到港船舶安全質量控制等機制，并與中化興中公司協同開發應用“暢油哨兵”系統，對油輪作業安全實施全過程智能管控。近期，該系統入選中國（浙江）自由貿易試驗區舟山片區第十批制度創新成果。

“暢油哨兵”智控系統是由智能中心、高清攝像設備和傳輸設備組成的一套視頻監控預警系統，通過運用人工智能（AI）和熱成像技術等數字化手段，實現對油輪作業24小時全天候全過程智能管控。該系統可精準模擬船舶甲板溢油的各類情形，根據紅外線特定波段信號對使用明火作業進行監測，并可模擬計算出人員的各類不安全行為，實現對“人、物、環境”異常情況的智能預警、實時報警。

“‘暢油哨兵’智控系統提升了安全監管的科學水平，也為節后港口快速釋放產能保駕護航。”海事執法人員介紹，以往，油輪作業期間碼頭日常巡查主要采取的是船岸人員定期巡檢的方式，信息反饋存在實時性低、人員易疲勞的缺點，油輪作業期間一旦發生諸如溢油、火災等險情時，難以在第一時間做出反應。“暢油哨兵”系統應用后將有效壓縮船岸界面險情預警時間，實現“零延時”報警。

自系統運行以來，在油輪作業期間成功檢測到2起艙口溢油險情，通過船岸人員的及時介入和有效處置，成功避免海洋污染事故發生。此外，在春運期間，該系統智能預警6起、語音提醒78次，有效糾正作業期間作業人員不遵守安全操作規程、未按規定落實疫情防控有關要求等各類不安全行為。