全媒記者 楊柳 通訊員 鮑福玉 婁雅靈

3月13日，青島海事法院青島自貿(mào)片區(qū)審判區(qū)敲響涉外海事審判“第一槌”，公開開庭審理青島自貿(mào)片區(qū)某企業(yè)與巴拿馬某航運公司的海上貨物運輸合同糾紛一案。青島海事法院青島自貿(mào)片區(qū)審判區(qū)是全國海事法院首個設(shè)立的自貿(mào)區(qū)審判區(qū)，該案的公開審理也標志著審判區(qū)審判工作已全面展開。

2021年10月，一家外國公司委托巴拿馬某航運公司所屬的“Diamondback”輪運輸燃料油一批，收貨人為青島自貿(mào)片區(qū)一家企業(yè)。起運港為馬來西亞丹戎帕拉帕斯港，卸貨港為青島港。貨物到港后，收貨方檢驗發(fā)現(xiàn)，到港貨物毛重短量約650公噸，貨物含水量明顯不正常且雜質(zhì)含量明顯增多，貨物短量、品質(zhì)下降及其他各項損失共計兩千多萬元人民幣，收貨方遂向青島海事法院申請扣押了該運輸船舶，并將巴拿馬某航運公司訴至青島海事法院。

“這件案件涉外性非常強，被告是巴拿馬籍的一家航運公司，起運港為RCEP成員國港口，而原告企業(yè)又處在青島自貿(mào)片區(qū)，是對外開放國家戰(zhàn)略的重要承載地！”辦案法官李華表示，妥善審理好每一起涉RCEP案件，平等保護國內(nèi)外當事人的合法權(quán)益，實現(xiàn)各類海事糾紛高效審判，將有效助力青島經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

“今天的開庭由三名審判員組成合議庭，對雙方當事人的訴辯意見以及相關(guān)證據(jù)進行了第一次庭審。”李華介紹，下一步，在當事人補充證據(jù)后，他們將厘清案件事實，根據(jù)雙方的合同履行情況，確定違約責任，嚴格依法作出公正裁判。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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