3月9日—25日，揚州至上海宜東內貿天天班航線開通兩周，安全發運超過1000標箱內貿貨物。秉持著“天天有船、一港直達”的原則，揚州至上海宜東內貿天天班航線開通后，京杭大運河沿線地區運往上海的貨物，可從揚州直達上海宜東，中途不?？浚碳s20小時，比以往運輸方式時間縮短一半左右，有效提高了物流運輸效率。

集裝箱作為集約化程度高、系統性強、附加值高的現代化運輸方式，是衡量港口綜合實力和地位的重要指標，也是港口城市經濟發展的重要名片。一直以來，揚州海事部門積極推進“陸轉水”“散改集”“江海聯運”，支持碼頭、航運公司開辟、培育、加密集裝箱班輪航線，降低企業運輸成本，提高集裝箱航線服務的質量、效率和吸引力，打造更加快捷高效的水運物流通道。

為確保該航線安全穩定運行，揚州海事部門主動走訪碼頭單位了解天天航線相關情況，協調碼頭、貨主、代理等單位優化航線船舶調度機制，提高運營效率，實現船舶“直進直靠 直離直出”。利用“海事處長接待日”向碼頭單位宣貫《江蘇省長江船舶污染防治條例》相關法律法規，克服麻痹思想、杜絕僥幸心理，筑牢船舶運營安全、綠色生產底線。

充分發揮全要素水上“大交管”優勢效能，綜合運用智匯江海大數據管理平臺、CCTV、無人機等信息化手段，協同聯動，保障班輪進出港安全、高效、便利。

接下來，揚州海事局將繼續立足轄區實際，聚焦企業需求，為天天航線順暢運營提供更加專業、高效、便捷的服務，同時更大力度推動港口集裝箱物流產業發展，幫助本地企業降低物流成本，提升綜合競爭力。

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