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打造一流強港的“黃金岸線”

來源: 中國水運網 發布時間:2023-04-12 10:00:00 分享至:

 

通訊員 夏文杰

當和煦的春風拂過浙東綿長的海岸線,19個港區盤踞、全貨種碼頭星羅棋布的寧波舟山港,正沿著浙江省世界一流強港建設工程實施方案和浙江省海港集團、寧波舟山港集團世界一流強港建設工程行動方案的實踐路徑,開足了“一流設施”建設的馬力。崛起的一座座大型、特大型深水泊位,擎起的一臺臺智慧化大型設備巨臂,點綴起世界一流強港的“黃金岸線”。

深水岸線鑄就超群能力

體量宏大!這是寧波舟山港留給每一艘到訪巨輪的第一印象,也是其非凡港口能力的直觀體現。在數百公里的深水海岸線上,綿延不絕的各類各級碼頭,常態化接卸著世界最大集裝箱船、最大油輪、最大礦船,造就了寧波舟山港年貨物吞吐量連續14年全球第一、年集裝箱吞吐量穩居全球前三的世界級大港地位。

從外海駛入寧波舟山港最繁忙的蝦峙門航道,再轉向西南側,即可看到地處梅山島的梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程。這里是國內在建等級最高的集裝箱碼頭,將助力寧波舟山港打造第二個“千萬級”單體集裝箱碼頭,今年它將迎來工程建設的最后沖刺階段。港口建設者們以每日報送的形式上報,以掌握現場動態,確保工程質量、安全和進度等朝著既定目標穩步推進。

與梅山島僅一水之隔的六橫島上,作為浙江省海港集團世界一流強港建設重點基礎設施項目之一的海港中奧能源碼頭改擴建工程,已于今年3月10日通過交工驗收。改擴建后的15萬噸級2號液體散貨泊位、聯合1號泊位總設計通過能力增至每年990萬噸,將進一步提升寧波舟山港成品油接卸和燃供服務能力。

沿著寧波舟山港主航道繼續向西,在南側,穿山港區、大榭港區、北侖港區、鎮海港區碼頭岸線一路排開、緊密相連,這里擁有國內原油轉運基地、國內重要的液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭儲運基地;在北側,定海港區、金塘港區、岑港港區、衢山港區等盤踞在舟山群島間,這里擁有國內最大的鐵礦石中轉基地、華東地區重要的糧食儲運基地,以及優質的待開發深水岸線。

隨著浙江省加快打造世界一流強港建設工程的持續推進,浙江海港的建設者們用自己的拼搏和努力續寫著“最大港”發展傳奇。截至目前,寧波舟山港已擁有生產性碼頭泊位630多座,岸線總長超10萬米,其中萬噸級以上大型深水泊位超200座,5萬噸級以上大型、特大型深水泊位超120座,無疑是中國乃至全球大型和特大型深水泊位最多的港口之一。

設施建設盡顯硬核實力

如果說水深岸闊的自然稟賦給予了寧波舟山港超群的碼頭作業能力,那么寧波舟山港不曾停歇的智慧港口設施建設,持續夯實了其打造世界一流強港的硬核實力。

僅半個月前,位于寧波舟山港衢山港區的鼠浪湖礦石中轉碼頭2號、3號、4號、7號卸船機遠控及自動化改造項目順利通過舟山特檢院檢驗。至此,鼠浪湖公司7臺智慧化改造卸船機全部具備了常態化作業條件,鼠浪湖全程智慧化碼頭建設取得重大節點性成果。作為寧波舟山港集團“2+1”智慧化碼頭示范建設單位之一,鼠浪湖公司圍繞“實現離島作業”目標,正持續推進大型設備自動化遠控升級改造和主副島智控中心建設。

在金塘港區大浦口集裝箱碼頭,二階段工程新建的嶄新集裝箱泊位已然成型。后方陸域堆場上,年初到港的4臺自動化雙懸臂軌道龍門吊已完成調試投用,平均單機效率穩定在每小時25自然箱,并實現了“一控五”作業,較人工作業效率有了大幅提升。今年以來,梅東公司、甬舟公司持續擴大遠控橋吊、遠控自動化龍門吊、自動化軌道吊及智能集卡設備規模應用,挖掘智慧化設備作業潛能,探索系統融合和運行流暢的智慧港口建設路徑。

目前,寧波舟山港智能橋龍設備總數已增至160多臺、散貨智能大型設備超15臺、智能集卡達75輛,為打造“一流設施”持續注入新動能。

此外,寧波舟山港傳統碼頭的設備迭代升級也在持續推進。3月15日,始建于20世紀七十年代末的北侖港區礦石中轉碼頭迎來了開港以來裝卸設備的第二次迭代升級。由芬蘭科尼公司與大連起重設備機器廠合作建造、運行了28年之久的2臺卸船機完成拆解第一吊,為后續國產大型港機上岸騰出空間。

強港藍圖描繪無限潛力

農歷新年伊始,隨著浙江省加快實施世界一流強港工程動員部署會的召開,浙江省委、省政府將世界一流強港建設工程上升為推動全省經濟社會高質量發展、奮進“兩個先行”的全局性、標志性、牽引性重大戰略任務。

號令一出,動若風發。作為寧波舟山港公共碼頭運營者和岸線資源的開發者,浙江省海港集團根據《浙江省世界一流強港建設工程實施方案(2023—2027)》配套出臺《浙江省海港集團、寧波舟山港集團世界一流強港建設工程(2023—2027年)行動方案》,結合集團“十四五”發展規劃及未來五年發展規劃進行細化分解,貫徹落實省級層面明確的“三七雙十”目標任務;第一時間組建了由董事長掛帥的“集團領導小組”和以總經理為總召集人的“集團專班”,高效響應和聯動省級各部門、相關各地市、省屬各企業,按照“周盤點、月調度、季分析、年總結”有序推進。集團上下圍繞同一目標,握指成拳、聚沙成塔,牢牢把握基建戰略機遇期,加快建設一批重點項目工程,為建設世界一流強港蓄積發展后勁。

世界一流強港的藍圖已經繪就。到2027年,寧波舟山港將形成穿山、北侖、金塘—大榭、梅山等4個千萬級集裝箱泊位群,并增強油氣、煤炭、礦石等3大億噸級大宗散貨泊位群能力;同時統籌推進深水航道錨地建設,全力打造智慧綠色安全港口,分別在梅山、金塘和衢山港區,建成自動化作業集裝箱碼頭和全程智能化散貨碼頭,并實現寧波舟山港集裝箱碼頭岸電覆蓋率100%……

展望未來,聚浙江全省之力打造成的世界一流強港將潛力無限。



圖片源于:pixabay.com

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本文關鍵詞:浙江省海港集團,寧波舟山港,“黃金岸線” 標簽:浙江省海港集團,寧波舟山港
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