全媒記者 龍巍 張植凡

4月15日，記者從揭陽海事局獲悉，自2022年8月以來，揭陽惠來海事處持續為中石油廣東石化煉化一體化項目保駕護航，安全保障該煉化一體化項目海運貨物船舶進出港350艘次，原油碼頭吞吐量526萬噸、產品碼頭吞吐量達206萬噸。

據悉，中國石油廣東石化煉化一體化項目配套的30萬噸級原油碼頭和5千噸至10萬噸級產品碼頭，是中石油首個自營碼頭，也是中石油首次向海發展的業務。為了提高企業的合規水平，惠來海事處聚焦碼頭建設和海運合規的要求和難點問題，以“防風險、保安全”深入研判，從“貨物適運、船舶適裝、碼頭適靠”等方面切入，為船舶運輸和碼頭運營提供海事專業建議和解決方案，助力企業行穩致遠。

作為國內外唯一可全部加工劣質重油的石化基地，對進口原油的依存度較高。為保障大型原油船進出港安全，惠來海事處主動作為，對接碼頭業主、引航站和船舶代理等有關單位，對可能存在通航風險進行全面評估，并制定安全保障措施；派出“海巡0965”開展現場水域巡航警戒和通航秩序維護，及時處置各種不利情況；充分利用“監管指揮系統”為大型原油船設立警戒圈，利用小型VTS系統對附近船舶提供點對點安全提醒，利用光電追蹤系統全過程遠程跟蹤、實時監控；開通“綠色通道”，通過“互聯網+政務服務”，快速辦妥相關手續，確保大型原油船進出港高效、快捷，助力保障煉化一體化項目原油供給。

隨著中石油廣東石化煉化一體化項目的發展，港口的危險貨物吞吐量不斷增長，危管防污，安全綠色發展更不可掉以輕心。惠來海事處開展防污染應急防備設備設施檢查，認真核查防治船舶污染海洋環境應急設備的配備情況；開展船舶污染物接收設施檢查，逐一核實各泊位接收管路設施的設置情況；開展溢油圍控設備、溢油回收設備等防污染設備及污染監視設施等污染應急輔助系統檢查；核查應急人員培訓情況，并要求應急人員實操啟動。

同時，多措并舉，進一步深入推進危險化學品運輸現場監管工作，加強載運危險品船舶作業碼頭巡航，通過監管指揮系統、CCTV等系統，及時掌控轄區危險品碼頭船舶情況；適時開展現場監督，加強新進危險品船舶運輸監管，重點檢查船岸檢查表落實情況、應急處置措施、船舶裝貨安全操作、現場應急設備和圍油欄布置情況等，著力強化風險防控，排查事故隱患。

此外，惠來海事處主動作為，全力為船舶進出港和貨物安全運輸提供最優質的服務。主動走訪，了解困難，靶向制定服務清單，打通船舶進港堵點；強化風險研判，制定周密計劃和安全保障方案，解決船舶進出港難點；強化信息溝通，一次性指導船舶和代理辦理各項所需手續；開通“綠色通道”，周末和節假日全年無休，24小時內完成許可決定；主動為碼頭口岸開放“把脈”，對標對表幫助企業查漏補缺，盡早達成碼頭口岸開放，實現企業高質發展新作為。

圖片源于：中國水運網

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