通訊員 程贛軍

4月13日，江蘇省交通運輸廳在泰州組織開展全省船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造相關(guān)工作集中辦公，在3月份對徐州、鹽城、泰州、宿遷等市調(diào)研基礎上，與13市交通運輸部門共同研究解決改造推進過程中的困難和問題，推動“水運江蘇”高質(zhì)量發(fā)展。

船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造是建立健全長江經(jīng)濟帶船舶和港口污染防治長效機制的重點任務，能夠進一步提高長江經(jīng)濟帶船舶靠港岸電使用率，促進長江經(jīng)濟帶航運綠色發(fā)展。從2021年開始，江蘇省交通運輸廳計劃利用5年時間開展船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造，到2025年底前全部完成江蘇籍適改船舶的改造工作。截至2023年3月底，“十四五”期間全省累計完成改造1548艘，向船東發(fā)放補助超1億元，居全國前列；據(jù)統(tǒng)計靠港船舶累計用電量7943萬度，占到長江全線省份港口岸電用電總量的近50%。

江蘇省交通運輸廳下一步繼續(xù)做好與交通運輸部長航局和省發(fā)展改革委的溝通協(xié)調(diào)，并督促做好產(chǎn)品安裝、改造檢驗、計劃調(diào)整、資金撥付等環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管；進一步規(guī)范推進全省船舶岸電系統(tǒng)受電設施改造和資料歸檔工作，確保實現(xiàn)“一船一檔”的管理模式；定期按月開展調(diào)度工作，加大對重點市改造的幫扶力度，力爭上半年累計完成改造1765艘，高質(zhì)量推進完成改造任務。

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