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中國沿海(散貨)運輸市場周度報告(2023.05.19)

來源: 中國水運網 發布時間:2023-05-29 10:00:00 分享至:

 

上海航運交易所

終端需求改善緩慢

綜合指數小幅下行

本周,受商品市場繼續走弱影響,終端需求改善緩慢,船多貨少局面延續,沿海散貨綜合指數小幅下跌。5月19日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收986.74點,較上期下跌1.0%。

煤炭市場:市場需求方面,本周,全國多地迎來短暫的高溫天氣,帶動民用電需求迅速攀升,電廠日耗小幅波動。沿海八省電廠日耗為170.9萬噸,環比增加1.1萬噸。下游電廠耗煤階段性釋放,但各終端庫存仍處高位,市場拉運情況未見明顯好轉,環渤海各港合計日均調進150.1萬噸,環比增加9.8 萬噸,日均調出量145.6 萬噸,環比增加27.6 萬噸。煤炭價格方面,隨著全國高溫天氣蔓延及擾動主產地供應收緊的消息不斷傳出,市場情緒有所修復,且貿易商在成本支撐下挺價意愿增強,煤炭價格企穩反彈。運價走勢方面,全國高溫天氣來臨,煤電用量有所回升,市場需求少量釋放。終端備貨積極性增加,煤炭市場氛圍好轉,下游補庫需求緩慢釋放,沿海煤炭運價小幅上漲。5月19日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收956.13點,較上期下跌0.9%。中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)報收568.27點,較上期上漲3.3%,其中,秦皇島-張家港(4-5萬dwt)航線運價21.7元/噸,較上期上漲1.2元/噸。華南航線,秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為30.7元/噸,較上期上漲1.1元/噸。

金屬礦石市場:本周,宏觀降息和政策加碼刺激頻出,鐵礦石價格反彈上行,但由于成材供需壓力沒有實質性改善,日均鐵水產量繼續下滑,終端需求跟進不足,以剛需采購為主,沿海金屬礦石運價繼續下行。5月19日,中國沿海金屬礦石運價指數(CBOFI)報收618.68點,較上期下跌2.1%。

糧食市場:隨著天氣轉熱,豬肉消費熱度進一步轉差,飼料企業多等待定向飼用稻谷拍賣,玉米價格延續弱勢,深加工企業收購意愿一般。港口到貨量持續低位,貿易商出貨意愿減弱,整體購銷不活躍,沿海糧食運價繼續走跌。5月19日,沿海糧食貨種運價指數報935.91點,較上期下跌5.7%。

成品油市場:本周供應方面,部分煉廠檢修在即,主營及地方地煉開工負荷進一步下降,加之新一輪成品油配額發放,國內資源供應小幅收窄。需求方面,南方部分地區即將迎來雨季,戶外工礦等企業開工受限,主營銷售壓力不斷增加。成品油市場價格走弱,中下游入市采購多持觀望態度,市場成交氛圍平淡,沿海成品油運價下行。5月19日,上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數(CCTFI)綜合指數1094.01點,較上期下跌0.6%;市場運價指數1034.06點,較上期下跌1.3%。



圖片源于:pixabay.com

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本文關鍵詞:中國沿海(散貨)運輸市場 標簽:中國沿海(散貨)運輸市場
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