當前，港口集裝箱和散雜貨等主要貨種的裝卸費計費已經實現(xiàn)了“無紙化”和“智能化”，但山東港口青島港董分、大港、西聯(lián)等散雜貨碼頭公司仍然采用紙質單據(jù)記錄雜項作業(yè)委托和費用等相關信息。為解決這一類問題，青島港安環(huán)部、業(yè)務部和技術中心聯(lián)合三家件雜貨公司與科技集團群策群力，依托I-GTOS（智慧化通用散雜貨碼頭生產管理系統(tǒng)）平臺優(yōu)勢，打造了移動端與PC端的雜項作業(yè)委托作業(yè)計費一體化應用新模式，實現(xiàn)了“委托申請-電簽確認-計費開票-繳費付款”全流程貫通。

“以船舶岸電供電為例，調度員需要與船方和供電單位進行多次確認，還需要線下簽字，時間成本、人工誤差……這些問題都可以優(yōu)化。”在一場科技集團深入董分公司的業(yè)務需求調研會上，董分公司的計費人員劉鵬提出建議。

“現(xiàn)在，調度員可以直接在手機APP上新增雜項作業(yè)。”科技集團青島公司盧晨曦說道，“不同的作業(yè)項目可新增相應的機械、人工以及作業(yè)費用等信息，再經過客戶、港方等多方進行線上簽字審核，調度人員就可以將審核后的信息一鍵生成雜項作業(yè)配工信息，進行現(xiàn)場作業(yè)。與此同時，計費人員可直接引入審核后的作業(yè)委托單進行計費開票，客戶進行付款。”散雜貨雜項作業(yè)委托費一體化，實現(xiàn)了“質量＋效率”的雙重豐收，企業(yè)管理水平也得到了顯著增強。

正如大港公司操作部姚金勇所說：“雜項作業(yè)委托計費一體化實施后，現(xiàn)場作業(yè)免去了線下審批之苦”。西聯(lián)公司計費主任張艷說到：“計費業(yè)務的準確性也大大提高，一舉兩得。”

“行百里者半九十。”下一步，I-GTOS研發(fā)團隊將以“拼搏一百天、誓奪滿堂紅”為目標，攜手云港通平臺，聚焦碼頭公司生產主業(yè)，采用電子簽章、山港云付等技術，徹底打通雜項作業(yè)從申請到繳費全流程線上化。讓客戶少跑腿，數(shù)據(jù)多跑路，持續(xù)提高客戶的體驗度，提升港口供應鏈綜合服務水平，更好地做實、做細港口信息化服務工作。