10月18日，連云港港口控股集團(tuán)有限公司與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路股份公司在北京第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的“互聯(lián)互通高級(jí)別分論壇”上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，雙方將共同發(fā)展“亞太地區(qū)國(guó)家—中國(guó)—哈薩克斯坦”路線，合作建設(shè)哈薩克斯坦阿克套港集裝箱樞紐，發(fā)展跨里海運(yùn)輸通道的多式聯(lián)運(yùn)，減少運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)和運(yùn)送費(fèi)用，提升運(yùn)輸效率，推動(dòng)中歐班列持續(xù)深入發(fā)展。

連云港港口控股集團(tuán)董事長(zhǎng)楊龍、哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司管理委員會(huì)物流副主席科伊施巴耶夫·葉爾蘭代表雙方簽約。

該協(xié)議項(xiàng)目已列入第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇合作成果清單，也是江蘇省在論壇期間簽訂的三個(gè)重要合作項(xiàng)目之一。新協(xié)議的簽署，標(biāo)志著共建“一帶一路”倡議提出十年來(lái)，中哈物流合作持續(xù)走實(shí)走深，新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的標(biāo)桿和示范水平再上新臺(tái)階，成為江蘇落實(shí)2023中亞峰會(huì)成果清單、中歐班列國(guó)際合作論壇精神的又一重要舉措。

據(jù)了解，跨里海國(guó)際運(yùn)輸通道是連接中國(guó)、哈薩克斯坦，穿過(guò)里海抵達(dá)阿塞拜疆，再經(jīng)格魯吉亞、土耳其和黑海，最終到達(dá)歐洲國(guó)家的國(guó)際運(yùn)輸走廊。其中，阿克套港位于哈薩克斯坦西部的里海東岸，是跨里海國(guó)際運(yùn)輸通道最主要的過(guò)境中轉(zhuǎn)點(diǎn)。阿克套港集裝箱樞紐項(xiàng)目則位于阿克套港碼頭后方，是連接巴庫(kù)港，提升跨里海國(guó)際運(yùn)輸通道運(yùn)能和時(shí)效的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

自2013年共建“一帶一路”倡議提出以來(lái)，中哈雙方已先后合作共建了中哈（連云港）物流合作基地、“霍爾果斯-東門(mén)”無(wú)水港兩個(gè)重要物流項(xiàng)目，并于2017年6月8日成功開(kāi)啟中哈亞歐跨境運(yùn)輸活動(dòng)，中哈物流合作持續(xù)深化，以連云港-霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的標(biāo)桿和示范效益日益凸顯——如今，中哈（連云港）物流合作基地成功布局5個(gè)出境口岸、6條國(guó)際班列線路，實(shí)現(xiàn)了智能化調(diào)度、可視化生產(chǎn)、無(wú)人化作業(yè)、船站車直通，為哈薩克斯坦產(chǎn)品提供了揚(yáng)帆太平洋的出海口功能，是服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)交流合作的重要平臺(tái)；“霍爾果斯-東門(mén)”無(wú)水港實(shí)現(xiàn)了港口、航運(yùn)、鐵路的優(yōu)勢(shì)集成，成為亞歐跨境運(yùn)輸?shù)闹匾獡Q裝基地。