截至12月19日，蘇北運河年內煤炭運量10041萬噸，首次突破1億噸。

蘇北運河作為江蘇省內煤炭運輸主通道，常年承擔著全省煤炭消耗量1/3的運輸任務，有力保障著全省的電煤運輸。近日，江蘇省連續受寒潮、雨雪天氣影響，煤炭需求進入高峰期，部分電企煤炭庫存緊張。為解決“燃煤”之急，蘇北航務管理處持續發力，利用水運不受限雨雪冰凍等極端天氣優勢，多措并舉，確保煤炭運輸船舶安全快速通過。

蘇北航務管理處充分發揮全線統一調度機制優勢，實行電煤船舶遠程報到、預約登記，全線10個梯級船閘無縫對接調度流程，實現不上岸、不停船，順暢過閘，據測算，相較普通貨輪7天左右通過蘇北運河的時間，煤炭運輸船舶能夠節省大約3天時間。

蘇北航務管理處現場調查了解沿線電廠等重點企業煤炭庫存、貨源和運力情況，采取“協調淮安華能電廠待卸貨船舶停泊問題”等針對性措施10項；推送航道水位、船舶待閘等通航信息，幫助企業合理組織電煤運輸。

加強航閘助導航設施設備預防性養護，強化航道巡查，細致排查致險因素，制定清單及時整改到位，營造電煤運輸的安全環境；不斷完善應急保障預案。及時解決電煤運輸過程中遇到的困難，特別是近期雨雪惡劣天氣、部分航段異常水情下，必要時采取護航等措施確保船舶順利通過。實施全天候辦理電煤優先保障手續，并做好電煤船舶通行、到港情況全程跟蹤。