近日，交通運輸部印發了2023年第59號交通運輸行業標準公告，山東港口青島港主持承擔的2項自動化集裝箱碼頭行業標準獲批發布。

這2項行業標準分別為：推薦性行業標準《自動化集裝箱起重機遠程操控安全作業規程 第1部分：岸邊集裝箱起重機》（JT/T 1485.1-2023）和《自動化集裝箱起重機遠程操控安全作業規程 第2部分：集裝箱門式起重機》（JT/T 1485.2-2023），實施日期為2024年3月1日。

自動化集裝箱碼頭具有智能、高效、安全、綠色等特點，已成為智慧港口的重要發展方向。近年來，我國港口自動化集裝箱碼頭建設、改造快速推進，自動化集裝箱碼頭數量位居世界前列，建設運營技術世界領先，形成了具有自主知識產權的核心技術、系列成果和建設經驗。作為保障自動化集裝箱碼頭生產作業安全和效率的關鍵，自動化集裝箱起重機的遠程操控安全作業規程是碼頭運營管理的內容。

2項標準在充分調研我國自動化集裝箱碼頭的基礎上編制形成。標準規定了自動化集裝箱起重機遠程操控作業的一般要求，以及作業前、作業中、作業后的安全作業要求。

針對作業中的安全要求，《自動化集裝箱起重機遠程操控安全作業規程 第1部分：岸邊集裝箱起重機》（JT/T 1485.1-2023）提出了移動大車、前大梁俯仰操作、作業設定、裝卸作業、其他等遠程操控安全要求，并對單小車岸橋、雙小車岸橋、輔助裝卸的作業工藝不同分別提出了相應遠程操控作業要求。依據調研的我國10余座自動化集裝箱碼頭實際操作經驗數據，對岸邊集裝箱起重機的移動大車、船型掃描、自動運行作業前的安全確認、人工介入模式起吊、載人籠載人、待機等重要作業節點的速度、距離、人數、時間等給出了具體指標要求；《自動化集裝箱起重機遠程操控安全作業規程 第2部分：集裝箱門式起重機》（JT/T 1485.2-2023）提出了作業模式、全自動遠程操控、半自動遠程操控等作業要求，并針對半自動遠程操控作業人工介入環節較多的實際，提出了作業監控、移動大車、裝卸車、堆場集裝箱堆碼等遠程操控作業安全要求。依據所調研國內10多家自動化集裝箱碼頭的實際操作經驗數據，對集裝箱門式起重機的移動大車、人工介入遠程操控裝卸車、堆場集裝箱堆碼等重要作業節點的速度、距離等給出了具體指標要求。

2項標準的發布實施有利于提高我國自動化集裝箱碼頭運營管理水平，增強我國自動化集裝箱碼頭標準制修訂話語權和影響力，持續引領世界自動化集裝箱碼頭技術發展。

山東港口青島港從2017年亞洲首個全自動化集裝箱碼頭投入商業運營，到逐步打造世界首個“氫+5G”智能綠色碼頭，再到2023年首個全國產全自主自動化碼頭投產運營，連續十次刷新裝卸效率世界紀錄，每一步都將標準融入科技創新，發揮標準化的基礎性、戰略性、引領性作用，用一流的設施、一流的技術、一流的管理、一流的服務推動港口行業高質量發展，并緊緊抓住開展“山東港口青島港智慧綠色港口服務標準化試點”國家級服務業標準化試點項目的契機，用一流的質量、一流的體系、一流的模式、一流的標準來定義一流的港口，全面提升港口發展質量和行業影響力。