1月12日，記者從長江海事局2024年度新聞發布會獲悉，2023年，長江海事共保障151萬艘次船舶、18.2億噸貨物安全運輸，維護3734.6萬人次、346萬車次安全出行，以高水平安全保障長江高質量發展。

——推動航運降碳減污。船舶水污染物“零排放”工作實現干支聯動，延伸到洞庭湖、鄱陽湖、江淮運河等支流水域。“江船零排”系統全流域推廣，轄區出港船舶“鉛封”率達97.3%。研發使用船舶污染物交付接收全過程智慧監管信息系統，船舶垃圾、生活污水交付量同比增長62%、51%，船舶偷排等涉污違法行為同比減少55%。積極推動《安徽省長江船舶污染防治條例》順利施行。

——助力經濟社會發展。服務九江、蕪湖、武漢口岸擴大開放順利通過國家驗收，服務保障岳陽至海參崴、陽邏港至越南凱萊港多條國際直達航線開通。服務西部陸海新通道建設，聯合廣西、海南海事部門，建立“裝箱地查箱、裝船地查船”的鐵海聯運監管互認機制，平均壓減物流時間5天。2023年，長江干線四川至安徽段進出口岸國際航行船舶227艘次、外貿貨物41.3萬噸，同比分別增長440.5%、638%。

——推動協同融通發展。與長江經濟帶9省2市建立船員管理工作協同機制，與沿江7省市建立水上交通安全與應急搜救聯席會議制度，與云貴川渝4省市建立長江上游水域執法聯勤聯動機制。全面推進運輸船舶違法違規信息跨區域跨部門通報專項治理行動，發出通報648例，處置434例。

2024年，長江海事局將聚力一流強局高質量發展攻堅突破，強化黨建引領，把準強局發展政治方向；推動治本攻堅，保障安全形勢持續穩定；深化危管防污，推進美麗長江多元共治；提升服務效能，加快國家戰略實施更加暢通；鞏固法治建設，推動執法水平再上臺階；聚力科技創新，推進智慧管理再創佳績。