進入6月，福建華海重工有2艘出口印度尼西亞的敞口集裝箱船陸續下水并停靠在碼頭，工人們正忙碌著船舶舾裝、系泊試驗、海上試航、工程掃尾與交船等工作。據悉，這2艘敞口集裝箱船將在6月份完工交付出口，是繼第一季度該公司成功交付2艘3900噸多用途運輸船之后的再一次交付新船，為上半年交出了一份優異的成績單。

6月9日，福建華海重工總裁張清潔接受采訪時介紹，今年以來，福建華海重工為了確保所承接的新船訂單能如期完工交船，企業經營團隊緊緊依靠技術團隊，努力克服雨季所帶來的諸多施工困難，抓住一切有利時期搶時間、抓節點、科學調度，不失時機地.實現新船提質增效，終于在第一季度里如期完工交付2艘3900噸多用途運輸船，緊接著公司又馬不停蹄地在第二季度順利地推進了2艘出口印度尼西亞的敞口集裝箱船建造，在大家共同努力拼搏之下，當前2艘敞口集裝箱船進入了碼頭舾裝、系泊、試航、掃尾、交船階段。從當前施工進展情況來看，在上半年完工交付2艘出口船基本大局己定。另外，值得一提，今年新船建造與順利下水主要得益于企業技術改造成果所產生的作用，尤其“全天候下水裝置”發揮出極大作用。

張清潔總裁還著重介紹了企業經營轉型的情況，他說，福建華海重工在當地黨委、政府的帶領下，在綠色環保、安全生產等方面，加大了投資力度，使企業在“6S”方面有了明顯的提升。這一切的一切都有力地推動了企業文明生產與安全生產，進一步提升了企業生產效率。正是如此，福建華海重工又根據國內外船舶市場形勢的新變化，并結合企業自身的實際情況，將企業經營工作重心放在海外市場。再一方面，福建華海重工進一步發揮自身創辦的搜船App平臺作用，努力增進了與海外廣大客戶交流的頻率與力度，較好地掌握了國際船舶市場需求的新變化，加上企業歷年所創造的經營業績、產品的知名度等優勢，才有了今年新承接的一批出口東南亞的新訂單，使企業擁有了持續生產的訂單保障。在訂單確保的情況下，企業如何實現多造船、快造船、造好船、如期交船的目標，這就是企業經營團隊必須首要解決的關鍵問題。福建華海重工經營團隊將從今年上半年交付4艘新船里去總結經驗，借鑒經驗，發揮優勢，消除短版，探索出一條適合企業高質量發展道路，這是我們必須堅持的一種經營理念。

據業界專業人士披露，福建華海重工有多種產品成功打入國際船舶市場，其中有集裝箱、全回轉大馬力拖船、多用途運輸船、客滾船、工程船、遠洋漁船、交通艇等出口澳大利亞、菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞、越南等眾多國家與地區，是福安乃至福建的民營骨干船舶企業之一，在海外享有較高聲譽。