港口智能化是推動現代物流及高能級國際航運服務業發展的關鍵，也是未來港口建設和升級迭代的必由之路。全球集裝箱碼頭目前缺乏高效的集裝箱鎖鈕自動化拆裝解決方案，人工操作效率低、成本高、安全風險大，而九工機器研發的自動鎖扭機取得了全球性的突破，填補了市場上的技術空白。

國內自主研發，科技賦能高端智能裝備高質量發展

九工機器自2019年成立至今，專注于自動鎖扭機產品與系統的開發，擁有多名高級工程師、博士與來自上海交大、中科大、南郵、南航、西理工的專業人才以及華為、阿里、西門子的高級技術人員、管理人員。在企業發展的過程中，九工機器積累了多項技術專利和軟件著作權，擁有完全自主知識產權，包括待審查發明專利16項，已授權專利42項，在行業內占據主導地位。

自動鎖扭機屬于大中型機械裝備，將信息技術、自動化控制技術、邊緣計算與人工智能技術有效結合。九工機器在自動化、無人化的集裝箱碼頭專業領域內屬于細分市場的頭部企業，其研發的產品和系統在高端裝備制造領域填補了港口行業自主知識產權的空白。通過技術團隊的多年努力，九工機器在實現原型機和工程樣機的產品迭代后，目前已達到產品定型與投產的階段。

新質生產力加速形成，領先技術為安全護航

自“新質生產力”概念提出以來，眾多工業企業逐步摸索加速凝聚新質生產力的途徑。九工機器歷經多年研發，推出了一套全球領先的集裝箱碼頭鎖鈕自動化拆裝解決方案，提供了全新的思路與動能，進一步推動工業企業凝聚新質生產力。

九工機器推出的鎖鈕自動化拆裝解決方案包括由鎖鈕拆裝設備、鎖站通道、BRT內集卡行車路線和系統控制軟件三部分組成，可以提高內集卡的通勤效率，在九工機器的鎖站BRT模式下，集卡可以減少繞路30%-70%，同時能實現設備與系統全自動、全封閉、全天候運行。

在安全產生方面，九工機器的設備同樣有著重大突破，能夠實現100%無人員安全事故以及100%滿足岸橋與無人集卡及自動輪胎吊的要求，最大限度減少傷亡事故的發生。

持續提高競爭力，為港口行業發展蓄勢賦能

數據顯示，中國300萬TEU以上的碼頭約占全球總數的1/12，隨著勞務藍領工人工資的不斷上漲與稀缺，碼頭自動化成為提高效率的重要手段。同時，海岸線泊位資源的開發已經到達瓶頸，提高碼頭設備的作業效率是應對日益增的外貿集裝箱吞吐量的必然選擇。

九工機器表示，鎖扭拆裝設備-自動鎖扭機的應用，將打通集裝箱自動化碼頭的堵點，助力全業務流程的數字化建設，提升自動化作業水平，同時借助中國集裝箱碼頭的自動化建設高度，促進集裝箱碼頭自動化相關技術與產品的落地，形成自動化碼頭的高端裝備與先進制造業在當地的匯聚優勢，促進關聯產業的多生態發展，為產業發展提供抓手。

九工機器預測自動鎖扭機等集裝箱碼頭的自動化設備與系統，將在2027年開始市場大爆發。

目前九工機器正與全球各大著名航運公司洽談市場拓展與合作，力爭在5-10年內形成自動鎖扭機的規模運行；并計劃在新加坡設立全球海外服務團隊，面向全球市場拓展技術服務與產品銷售。