單月完成外貿船舶作業8艘次，月度外貿吞吐量紀錄連續刷新，半年時間超去年全年外貿吞吐量，9個月時間突破百萬噸大關......山東港口渤海灣港濱州港一組組亮眼的數據，彰顯著港口外貿業務的蓬勃發展勢頭。

“現在正在準備靠泊的這艘滿載丙烷的大型貨輪來自美國休斯頓，在我們碼頭完成卸貨后運往腹地廠家，助力地區化工企業生產。”濱州港市場營銷中心業務經理徐志明說。曾創下山東港口液化烴類泊位最快建設速度的濱州港8號、9號泊位，在投產不到兩年的時間里快速發展，外貿液化石油氣（LPG）貨源接踵而至，“四天三船”的船舶接卸紀錄余溫未了，近期再次實現LPG船舶作業“三天兩船”。“年輕”的8號、9號泊位已成為魯北地區最繁忙的LPG泊位，最高卸率達每小時1565噸，今年以來累計接卸外貿LPG船舶33個航次，成為濱州市打造高端臨港化工產業集群的重要引擎。

以服務“重器” 換用戶“器重”

近年來，依托山東港口一體化改革發展平臺，濱州港積極搶抓國家、地方外貿政策紅利，通過港區基礎設施建設、系統性生產效率提升、供應鏈綜合服務等一系列創新舉措，有效降低綜合物流成本，提升作業效率。外貿業務運作過程中，濱州港以市場為導向、聚焦服務外貿貨源全產業鏈、供應鏈建設，主動為客戶策劃多種模式的物流運輸方案，給予用戶及時、主動的咨詢和幫助。每條外貿船舶到港前，各港區都會對作業關鍵環節進行反復推演商討，以安全、效率、質量三個方面為切入點，優化作業方案和流程設計，確保貨物進出港裝卸作業安全、規范、有序完成。

以今年新開發外貿貨種瀝青巖為例，業務人員在市場開發過程中了解到天津某公司有外貿瀝青巖進口需求后，為爭取該貨源到港作業，積極推介濱州港裝卸效率優勢，并根據用戶需求和貨種特性，滿足現場作業揚塵控制標準，用戶對港口優質高效的服務表示認可，最終順利簽訂作業合同。船舶到港后，強化生產組織銜接，集成泊位、人、機生產要素配置，用實際行動兌現“快靠、快卸、快離”的服務承諾，優質高效的服務得到用戶認可，當即確定下艘次船舶計劃，為業務持續開展提供了有力支撐。

優化口岸營銷環境 叫響“快港”品牌

依托山東港口一體化發展平臺優勢，濱州港持續在碼頭作業效率和港口綜合服務能力上優化升級，自濱州港口岸對外啟用以來，在海關、海事、邊檢、引航等口岸部門的科學監管和大力支持下，全力推動濱州市穩外貿、增動能，營造出氛圍融洽的口岸營商環境。

作為山東港口“北大門”，目前濱州港8個泊位已全部對外開放啟用，在業務工作開展中，渤海灣港與口岸部門密切協作，實現船舶進出口岸手續“即時辦”，船舶進出港、貨物通關效率不斷提升，確保“出口貨物出得快，進口貨物進得暢”，以高效優質的品牌服務贏得客戶信賴。

以航線聚貨源 以貨源增航線

從首艘外貿船舶“莫妮卡D”輪到來至今，4年來，濱州港外貿吞吐量一年一個臺階，呈現“芝麻開花節節高”的強勁發展態勢，先后與9個國家，近20個口岸建立業務往來，作業貨種涵蓋LPG、氧化鋁、石油焦、脫硫石膏等貨種。

不斷提升的外貿業務量，依靠的是精誠協作的一線團隊精神——調度指揮中心密切溝通，實時掌握外貿船期變化，合理安排拖輪班制，拖輪提前預熱待命，接到通知第一時間奔赴錨地進行助泊；裝卸隊從指揮入手抓配合，機械隊從設備入手抓效率，各環節緊密銜接，環環相扣，形成高效的工作流程，生產作業動力十足。

一組組亮眼數據的背后，彰顯著渤海灣港“以航線聚貨源、以貨源增航線”磁吸集聚優勢持續放大。

未來，濱州港將秉持“鏈”式思維，結合腹地產業全面挖掘供應鏈市場以特色化、個性化服務為抓手，進一步放大港口外貿LPG、氧化鋁、脫硫石膏等外貿業務操作量和競爭優勢，創建服務品牌，營造一流營商環境，打造區域合作的全新格局，為區域經濟發展貢獻不竭動力。