11月25日，廣東省黃茅海跨海通道通過交工驗收，標志著這座歷經一年半前期籌備、4年艱苦建設的國家級重點跨海通道工程圓滿完成各項建設任務，順利通過工程質量“大考”，即將在今年12月正式“上崗”，為粵港澳大灣區互聯互通再添一座新黃金海上通道。
黃茅海跨海通道全長約31公里，東接鶴港高速公路，西連新臺高速公路并與西部沿海高速公路相交，設高欄港大橋和黃茅海大橋2座主橋，其中，黃茅海大橋采用三塔斜拉橋設計，建成后將成為世界上跨徑最大的三塔公路斜拉橋。
11月24日至25日，黃茅海跨海通道交工驗收會議在珠海召開。廣東省交通運輸廳，珠海、江門兩地交通運輸局等共59家單位90余名代表參加會議。代表們實地察看了工程現場，交工驗收委員會聽取了黃茅海跨海通道管理中心及各參建單位代表的匯報、審閱了工程建設資料，一致認為黃茅海跨海通道工程質量保證體系完善，符合設計及技術規范要求，工序控制嚴格，工程質量合格，同意通過交工驗收。
黃茅海跨海通道交工驗收通過后，還需要通過行業主管部門核備，才能正式具備通車條件。屆時，從珠海到江門的通行時間將從1個多小時縮短為30分鐘左右，將有力改變粵西沿海地區與粵港澳大灣區核心區域通道單一的現狀，實現粵港澳大灣區經濟發展向粵西和沿海地區輻射。
