近日江蘇省政府批復了《常州港港口總體規劃（2018－2035年）》（以下簡稱《規劃》）。常州港將以散貨、件雜貨運輸為主，積極發展集裝箱運輸，主要為地區經濟發展和物資運輸服務為主，進一步發揮地區大宗物資轉運、集散、物流基地的作用，兼顧長江中上游物資中轉運輸。

根據《規劃》，常州港自然岸線長度為25．5公里，其中長江岸線長18公里（包括錄安洲兩側各5公里岸線、夾江南岸6公里岸線和圩塘2公里岸線）。規劃港口岸線8．23公里，現已開發利用4．44公里。《規劃》優化碼頭功能布局，將原規劃的?；反a頭岸線進行了調整，不再新增危化品碼頭，滿足沿江產業布局優化和高質量發展要求。

《規劃》明確，常州港由錄安洲港區、圩塘港區和夾江港區構成“一港三區”的總體發展格局，各港區分工明確、錯位有序發展。錄安洲港區承擔常州港海上直達運輸功能，以集裝箱和散、雜貨運輸為主；圩塘港區承擔常州港海上直達運輸功能，以散貨運輸為主，現有化工品運輸維持現狀并結合宏觀環境和地方發展需求適時轉型發展，并根據常州市汽車相關產業發展需要，適時發展汽車滾裝運輸；夾江港區主要承擔常州港長江轉運功能，服務臨港產業及腹地物資中轉運輸，以通用散貨、雜貨為主。