昨日，第三屆中國（寧波）國際航運物流交易會暨2019“一帶一路”國際口岸合作大會在寧波舉行辦。馬士基亞太區供應鏈產品總監安東尼·蘭德爾（Anthony Randell）與梅山國際物流產業集聚區管委會主任柴利能先生為馬士基梅山國際物流中心正式揭牌。

據悉，馬士基梅山國際物流中心一期項目，計劃于今年12月投入運營。為滿足業務發展需要，2019年2月，梅山管委會與馬士基集團簽訂梅山國際物流項目（二期）投資意向書。

馬士基梅山國際物流中心共分兩期建設。第一期占地150畝，在建梅山一期倉庫將是馬士基全球第一個全自動化的倉庫，預計今年12月建成投入運營。第二期計劃占地200畝。該中心旨在打造一個規?；?、集約化、自動化的國際物流分撥及配送中心，大力開發并引進包括國際中轉集拼、跨境進出口電商物流、區域分撥、冷鏈物流及相關的物流生態圈，為客戶提供全方位、全渠道的物流供應鏈生態系統。

安東尼表示：馬士基在梅山建設物流中心是基于寧波舟山港高速發展的現狀。2009年，寧波港的集裝箱吞吐量為1000萬標準箱，而2018 年，寧波舟山港的集裝箱吞吐量超過2600萬標準箱，成為全球第三大、全國第二大集裝箱港口。這個發展非常令人震撼。加之梅山的戰略位置，我們和當地合作伙伴決定一起在梅山以350畝土地為基礎建設新的物流設施，為國際、國內客戶提供全渠道、多功能供應鏈管理服務，更好的滿足國際客戶及本地客戶的發展需求。

中國市場是馬士基最重要的市場之一。作為全球綜合的集裝箱物流服務供應商，馬士基梅山國際物流中心的建設將為客戶提供更好的端到端服務，也將全面協助梅山推進國際供應鏈創新試驗區的建設。

此次國際口岸合作大會的主題是，“智”引合作新時代，打造口岸新經濟。在接下去的兩天，將有全球超過18個主要市場國家，全國近50個城市及口岸的參展商、企業代表及嘉賓約3000人，云集寧波，就共同關心的口岸經濟話題進行深入交流，共覓合作發展機會。

在演講環節中，來自海關總署、招商局港口、上海數絲產業創新合作中心等多位嘉賓，就“一帶一路”、國際合作及貿易便利化等話題，進行交流。與會專家還就今年中國海運貿易趨勢，進行了解讀分析。

會議期間，招商局港口集團與寧波市口岸辦，還簽署了戰略合作框架協議。

招商港口和寧波市口岸辦，將建立策略合作伙伴關系，充分利用各自的資源，攜手合作，共同促進招商港口投資、參資的海外園區產業發展，及開發模式的研究和項目落地，推動寧波與“一帶一路”沿線國家間投資及經貿往來，助力寧波優勢產能“走出去”，推動招商港口與寧波市人民政府的全面合作。

同時，會議主辦方還將組織專門的國際口岸航運服務商對接交易會，寧波近百家家電、汽配、紡織、物流企業，將進行專場對接。

寧波市口岸辦相關負責人表示，此次展會將會為寧波本土企業，尤其是民營企業，揚帆出海，積極擴展海外市場，提供更多機遇與便利。