技術中心技術人員

“我們在調研中了解到，傳統口門控制及車輛稱重信息采集由口門員和司磅員手動完成，工作量大，很難保證工作質量與效率。集疏港作業紙質單證傳遞信息效率低，人工錄入發生錯誤幾率較高。同時，集疏港業務辦理涉及部門多、業務繁瑣、受人為因素影響較大。研發智能口門管理系統主要針對上述問題，運用技術手段實現秦皇島港出入口管理信息化，既保證車輛快速通過閘口，又滿足核實人員、車輛、貨物時間及安全管理要求。”

原來貨車辦理進出港業務需要前往業務大廳填寫紙質單據，業務繁忙時，排隊等候占用了很多時間。如今，智能口門系統上線運行后，業務審批手續可以在網上辦理，還可以提前在電子地圖上查看和確認進港及通行路線，極大方便了貨主。

秦皇島港智能口門管理系統界面

人工填寫和辨識集疏港票據成為了歷史。RFID技術與二維碼等信息化技術應用，長期入港車輛持便攜式智能港通卡便可刷卡通行，臨時入港車輛僅需提前申請相應二維碼，便可在口門掃碼登記信息，徹底改變查驗登記紙質單證通行方式。

利用智能衡重管理功能與地磅稱重系統建立的數據接口，車輛過衡時可利用現有港區磅房衡重器具完成貨車過皮、過重等業務操作，自動記錄進入汽車衡的車輛數據，解決了人工手寫單據錯誤發生率高的問題。

此外，還增強對通關車輛的遠程視頻監控功能，在一級口門安裝具備夜視功能的高清攝像頭，視頻錄像留存90天，實現出入管理信息采集、驗證與存儲。對集疏港車輛在口門、磅房、場地時間點信息數據的圖形化分析判斷，可以篩選查驗出在港停留時間過長的車輛，提高了對港區車輛行為管理的技術能力。

管理系統車輛進出門記錄

“信息服務管理也是智能口門系統的特點之一。通過與警務綜合信息平臺、手機信息服務APP等其他應用系統預留的數據接口，系統可定期自動導入數據，向業務人員和客戶提供綜合信息查詢、業務查詢、業務統計查詢功能，便于信息共享，真正實現系統間的數據貫通、流程整合與業務聯動。”白躍輝說。

技術中心全面貫徹落實集團智慧港口建設規劃部署，在理念、方法、技術和機制上大膽創新，將大數據技術植入港區生產運行各個環節，推動信息審核從人力密集、經驗管理向科技密集、大數據應用方向轉型。智能口門項目的運行為提升港口服務質量、散雜貨業務管理水平和反恐防暴水平提供了技術支持，成為智慧港口、綠色港口、平安港口建設的新亮點。