10月22日，本刊記者發現多位港航業的干部集中奔赴海南——包括上海航運交易所副總裁王堅敏以及浙江舟山群島新區海洋產業集聚區（舟山港綜合保稅區）管委會副主任許琰。

據悉，這是中央組織部選派的第二批赴瓊掛職干部。總計130人。分別任職海南省直屬機關和各區縣相關崗位。掛職期為2～3年。其中上海5人（2人局級，3人處級）。這是國家繼援藏援疆援西部后，為振興東北、雄安新區建設與海南自由貿易港建設三大國家戰略進行的動作之一。海南省委省政府高度重視，10月23日，海南省委書記省長親自為援瓊干部上課并進行動員。

涉及多位港航業人士

2018年4月13日，國家主席習近平在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上發表了重要的“4·13”講話，隨后中央12號文件也出臺。“4·13”講話和中央12號文件為海南建設指明了方向。賦予海南全面深化改革開放新的重大責任和使命——建設全島自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，打造全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心、國家重大戰略服務保障區。

作為第二批援瓊干部之一的上海航運交易所副總裁王堅敏擔任洋浦經濟開發區管委會港航首席運營官。

資料顯示，2019年3月1日，海南省新聞辦在海口舉行新聞發布會，就海南省面向國內外公開選聘高端管理人才工作進行介紹解讀，并回答記者提問。海南特聘洋浦經濟開發區管理委員會港航首席運營官1名。

洋浦經濟開發區為何設立港航首席運營官，希望能發揮什么作用？新聞發布會上，洋浦經濟開發區工委委員、副主任任延新介紹，洋浦經濟開發區始建于1993年，是中國首個吸引外資、成片開發的國家級開發區，也是距離東盟最近的國家級開發區。目前，洋浦經濟開發區已建成中國最大的商業石油儲備基地。根據海南省委部署，洋浦經濟開發區產業定位為國際陸海貿易新通道航運樞紐、國際能源交易中心、面向東南亞的大宗商品集散地、國家離岸貿易試驗區和國家重大戰略的服務保障區。洋浦經濟開發區的產業發展必須利用區位和港口優勢，發展航運物流，建設面向東南亞的航運中心和物流中心。“航運這個基礎打好了，才能進行能源、木材、橡膠、礦產品等大宗物資集散、交易，發展國際中轉業務，這也是設立港航首席運營官這個職位的初衷。”任延新表示，希望港航首席運營官能夠為洋浦經濟開發區打造國際航運樞紐，提供有關航運和物流方面的決策咨詢、政策制定和信息服務，協助做好有關發展規劃和建設方案。

據悉，上海航運交易所是中國唯一的國家級航運交易所，是1996年為建設上海國際航運中心而設置的配套機構，其研究開發的包括中國出口集裝箱綜合運價指數、上海出口集裝箱運價指數等在內的相關航運指數已經成為業內標桿，為建設上海國際航運中心作出重要貢獻。

浙江舟山群島新區海洋產業集聚區（舟山港綜合保稅區）管委會副主任許琰掛職就任海口市秀英區副區長。據本刊記者了解，在許琰工作期間，舟山船供油業務做得風生水起，舟山保稅燃料油供應量從2016年的106萬噸，增加到2018年的359萬噸，成為全國第一、世界前十供油港，世界著名能源評估機構普氏、阿格斯發布舟山指數。舟山的目標是對標新加坡，成為東北亞保稅油供應中心。許琰在接受《航運交易公報》記者采訪時曾表示，希望舟山成為船東“海上驛站”第一選擇，舟山將會努力打造供油價格區域最低、供油作業效率提高、供油服務環境優化的高品質供油中心。

首批掛職干部已完成使命

資料顯示，推進海南自貿區和自貿港建設，最重要的因素是人才，當前海南最大的短板是人才，為此，海南省委立足長遠發展和現實需求，組織實施了“百萬人才進海南”行動計劃，以最大的決心引進和培養自貿區、自貿港建設需要的人才，開展雙向掛職交流是其中的一項重要內容。

據悉，在中央組織部、有關部委和省市及各自貿區的大力支持下，海南省開展了干部雙向交流掛職。首批赴瓊的44名干部交流到海南各有關單位掛職。這些干部來自國家發改委、商務部、財政部、海關總署、司法部等11個國家部委和上海市黨政機關及江蘇省的有關金融企業，范圍廣、層次高、工作經歷豐富，任職在海南全面深化改革開放的第一線。

2019年7月，首批赴瓊掛職的44名干部一年掛職期滿。一年來主持或參與的70多份改革成果入選了海南自由貿易試驗區建設制度創新案例數據庫，推動一批重大改革項目落地實施，在改革創新上起到了表率作用，在高效聯系溝通上起到了橋梁紐帶作用，在深化改革、擴大開放上起到了帶頭作用。

現在，第二批援瓊干部正在開啟一段“火熱的人生”。本刊記者在相關干部的朋友圈看到“人生沒啥大不了”的感嘆，一股濃濃的“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之”的豪邁感撲面而來。祝愿第二批援瓊干部不負使命，凱旋而歸。