11月13日至14日，2019粵港澳大灣區數字交通技術交流會在廣州召開。據悉，廣州南沙自動駕駛與智慧交通示范區項目建設有了實質性進展，將在廣州南沙新區慶盛樞紐區塊建設國家級自動駕駛測試基地，項目估算總投資達96億元。

廣州南沙自動駕駛與智慧交通示范區項目的建設，是廣東發展數字交通的一個縮影。近年來，“互聯網+交通運輸”創新創業品牌不斷擦亮。作為2019年中國（小谷圍）“互聯網+交通運輸”創新創業大賽的重要活動之一，技術交流會立足華南地區（含香港、澳門），以“數字新動力 交通強未來”為主題，圍繞數字政府與數字交通、智慧公路與車路協同、智能交通技術發展創新、5G大數據時代下的灣區智慧交通、城市出行即服務（MaaS）創新、智慧航道與綠色水運等，研究共同推進粵港澳大灣區數字交通發展。

構建數字交通“大腦”加速形成生態圈

發展數字經濟特別是數字交通，對提升粵港澳大灣區在國家經濟發展和對外開放中的支撐引領作用意義重大。廣州南沙自動駕駛與智慧交通示范區項目由廣州南沙開發區管委會、廣東省交通集團有限公司、交通運輸部公路科學研究院合作共建，被列為廣東省2019年重點建設前期預備項目。這是廣東推動數字交通發展邁出的又一堅實步伐。

據了解，廣東作為信息化產業大省，近年來數字交通不斷發展，交通信息基礎設施水平持續提高，智慧交通云平臺、交通大數據中心、春運交通大數據預測分析平臺建設穩步推進，智能化客運樞紐、港口、物流園區逐步建設，新業態新技術為行業發展培育了新動力。

下一步，廣東交通部門將加快構建新一代綜合交通運輸數字化體系，推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈等新技術與交通運輸行業深度融合，打造數字交通領域的政、產、學、研、用交流平臺，充分鏈接行業人脈、產業上下游合作、市場新進入者與傳統企業，促進廣東省數字交通生態圈的形成和發展，助力粵港澳大灣區建設。

數字交通讓群眾出行更便利

廣東省廣州市首條5G智慧公交線路——333路短線自今年5月底試運行以來已半年多，截至11日12日，總客運量7.4萬人次，日均客運量412人，總營運里程9.3萬公里。

據出席本次大會的珍寶巴士公司有關負責人介紹，試運營期間，各個系統運行較為流暢并不斷優化完善。“人、車、路相互短程感知和協同工作的系統不斷完善，乘客可查詢沿線地標建筑、高新技術企業、沿途商圈等信息，獲取車輛信息、車長評價、換乘指引等，還可體驗5GWi-Fi高速上網，市民朋友點贊不斷！”

據出席本次大會的中國電信集團雄安重大項目辦公室技術總監周焱介紹，5G的三大應用場景是智慧城市、智慧港口和智慧機場，將會給出行帶來非常大的變革，為人、車、路智能協同發展帶來更多選擇。

出席本次大會的北京大學數字中國研究院華南分院（廣東省數字廣東研究院）常務副院長李鷹認為，智能交通基于的交通路網基礎設施和交通流量的信息管理，與區塊鏈的鏈式模式天然吻合，智能交通+區塊鏈將是大數據時代的新商業模式。

比如，通過區塊鏈+IOT+5G技術可以對傳統停車場實施智能化改造試點，市民可以通過手機APP、微信公眾號和小程序，查看目標停車場的車位使用情況，提前預約車位，抵達停車場入口后，還能通過圖像識別和手機應用，進行車位導航，省時省心。同時，還能對進場停車的用戶進行身份認證和信用識別，對超時、違規的降低信用評級，規范停車行為，緩解停車難的問題。