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寧波舟山交通組織一體化全面試運行后船方需要注意什么

來源: 寧波海事 發布時間:2019-11-22 6:00:00 分享至:

No.1

報告的網址是什么?

網址:(www.zj.msa.gov.cn)“船舶交通組織服務管理平臺”。網頁上可下載手機APP,手機APP同樣可進行報告和查詢。

經注冊的船舶及其所有人、經營人、代理人可在平臺報告動態,查詢船舶進出港相關信息。

No.2

誰來報告,報告哪些內容?

船舶可以自行報告,也可以通過其所有人、經營人、代理人進行報告。

船舶需要報告船名、載貨情況、靠離泊碼頭及時間、上一港、下一港、聯系方式、代理單位、引航、錨泊信息以及擬通過核心港區主要航道的時間等。

No.3

報告的主要流程

第一步:1530時前,在平臺中報告第二天的進出港計劃。

第二步:1630時后,在平臺查詢船舶計劃。

第三步:在當天進港前/離泊前,通過VHF向寧波舟山VTS報告動態。

第四步:按照查詢到的計劃通過報告的航道。

第五步:船舶順利靠泊/離港。

特別注意:如果船舶的進出港作業涉及深水航槽的使用或者涉及拋錨作業,請在平臺中提出相關的使用申請。

No.4

哪些船舶動態需要報告?

目前,《寧波舟山港核心港區 船舶交通組織實施暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)適用于擬通過蝦峙門、條帚門、雙嶼門(青龍門)、西堠門、金塘大橋等航道進出寧波舟山港核心港區的客船、外國籍船舶、危險品船舶、拖帶船隊等操縱能力受限的船舶、2000 總噸(蝦峙門和條帚門航道300總噸)及以上的其他中國籍船舶。

No.5

已報告的計劃如果變更了怎么辦?

還沒有公布的計劃,船舶可以直接在平臺報告變更情況。

已公布的交通組織計劃發生變更時,船舶應通過平臺報告變更情況:進港時間推后的,在原時間3小時前報告變更;進港時間提前的,在新時間3小時前報告變更。

船舶出港時間發生變更的,應在明確時間后及時在平臺報告變更情況。

船舶確因客觀因素發生短時間計劃變更的,在不影響他船正常執行進、出港計劃的前提下,寧波舟山VTS根據實際情況予以臨時交通組織。

No.6

航道通航順序如何確定?

原則上根據船舶在平臺錄入的抵離時間先后進行順序編排。兩條及以上船舶錄入的抵離時間有沖突時,一般按提交報告的時間先后進行編排(提交報告的時間以船舶最后一次提交時間為準)。

與以下所列船舶抵離時間有沖突時,優先保障以下船舶:重點物資運輸船舶;有靠泊時間窗口限制的船舶;航行條件受限的船舶;其他特殊需求的船舶。

No.7

關于重點疏導時段及特殊要求

蝦峙門、條帚門航道在每日(白天)鎮海高潮前4小時至鎮海高潮前1小時;大霧、大風等惡劣天氣影響后,船舶集中進出港期間;水上交通管制解除后船舶集中進出港期間;應急搶險等其他特殊時實施重點疏導。

航速低于7節(對地速度)的船舶原則上應避開重點疏導時段通過蝦峙門航道。

未通過平臺報告動態的船舶,不應在重點疏導時段進入蝦峙門、條帚門航道。

No.8

錨地、深水航槽的使用如何報告?

涉及錨地和深水航槽使用的,在平臺分別有報告的入口,需要申請的船舶按照要求進行報告即可。

一體化工作的實施,將對寧波、舟山兩個港域形成統一的交通組織,將更好保障寧波舟山港核心港區水域通航安全,提高核心港區的船舶交通效率。

本文關鍵詞:寧波舟山 標簽:寧波舟山
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