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緊抓灣區機遇 創新改變行業——第二屆大灣區港航物流發展論壇暨第六屆中國航運業創新大會召開

來源: 中國航務周刊 發布時間:2019-12-12 10:52:17 分享至:

來自全國的港航物流業界代表齊聚“中國制造業名城”,共商粵港澳大灣區發展大計,探討港航物流業發展新機遇。

12月11日,由東莞市濱海灣新區管委會支持,中國航務周刊、東莞港務集團有限公司、上海航運50人發展研究中心共同主辦的第二屆大灣區港航物流發展論壇暨第六屆中國航運業創新大會在東莞舉行。來自全國的港航物流業界代表齊聚“中國制造業名城”,共商粵港澳大灣區發展大計,探討港航物流業發展新機遇。

會議現場

中國航務周刊社長倪瑋代表主辦方致開幕辭,東莞市政府黨組成員、東莞濱海灣新區、東莞港管委會主任劉杰致歡迎辭,交通運輸部原副部長、國際海事組織大使徐祖遠出席活動并發表題為《“四個引領”融入粵港澳大灣區建設》的主旨演講。

海關總署口岸監管司副巡視員李華東,海峽兩岸航運交流協會常務副理事長兼秘書長王明志,招商局能源運輸股份有限公司董事長謝春林,上海航運交易所總裁張頁,中遠海運集裝箱運輸有限公司總經理助理吳宇,大灣區供應鏈研究院執行院長邱國宣,上海沃行信息技術有限公司集團首席戰略官溫銘分別就各自領域如何對接粵港澳大灣區建設提出暢想與建議。會議由中國航務周刊總編輯陳宏兵主持。

緊抓灣區機遇

交通運輸部原副部長、國際海事組織海事大使徐祖遠發表主旨演講

徐祖遠在主旨演講中指出,粵港澳大灣區建設為港航物流業帶來了三個機遇,分別是政策創新機制帶來產業功能釋放、產業融合發展造就轉移承接機遇、現代體系建設提供產業轉型動力。面對機遇,行業不僅要“能看到”,還要“能抓到”。對此,他強調灣區內政策制定和企業發展戰略制定方面應該遵循四個原則。一是以國家重大部署為引領,在緊抓粵港澳大灣區建設紅利的同時,也要注重“一帶一路”倡議的疊加效應。第二是以創新人才服務為引領,通過吸引和培育跨界人才,為行業發展提供支持。第三是以服務地區產業為引領,行業發展要高度契合地區產業發展,為地區產業提供高質量的港航物流服務。第四是以對標全球領先為引領,對標國際知名灣區,注重“軟實力”建設,將粵港澳大灣區建設成為在產業引領上的“超級灣區”。

中國航務周刊社長倪瑋致辭

倪瑋在致辭中表示,東莞既是港航企業發展的熱土,也是粵港澳大灣區建設中,制度輻射和紅利釋放最為顯著的地方,所以,希望能有更多的港航物流企業參與到這片熱土的建設中來。同時,他也希望能夠通過大灣區港航物流發展論壇和創新大會的的平臺,促進資源共建共享,創造更多合作。

東莞市政府黨組成員、東莞濱海灣新區、東莞港管委會主任劉杰致辭

劉杰向與會嘉賓介紹了東莞濱海灣新區和東莞港的基本情況。他介紹,東莞濱海灣新區地處粵港澳大灣區幾何中心,其中東莞港是國家一類口岸,2018年實現集裝箱吞吐量356萬標箱,而虎門港綜合保稅區也在本月初通過驗收,將成為外貿承接新平臺。他認為,濱海灣新區和東莞港正處在前所未有的黃金戰略期,必將大有所為,大有作為。

出席本次會議的還有:廣東省政府參事梁建偉,東莞港務集團董事長萬輝,東莞港務集團有限公司總經理郭旭東,陽明海運股份有限公司董事長謝志堅,交通運輸部珠江航務管理局局長王建華,廣東海事局巡視員王沛仕,上海組合港管理委員會辦公室主任徐國毅,中遠海運集團工會主席張善民,中國引航協會會長薛一東,陽明海運股份有限公司中國區總經理賈臺興,中聯運通控股集團有限公司董事陳洪輝,連云港港口集團原董事長、ISEA首席專家白力群,中外運集裝箱運輸有限公司公司總經理趙春吉,中國船東協會副秘書長王思勇,ISEA執行會長、上海美設國際貨運有限公司董事長葛善根等來自政府主管部門、研究機構、媒體及相關企業的300余位代表。

在會上,中國航務周刊總編輯陳宏兵發布了《2018-2019全球集裝箱承運人(航線市場)服務能力報告》《2018-2019中國主要集裝箱碼頭外貿服務能力報告》,上述報告依托“船期非常準”大數據平臺翔實的數據,科學的計算模式對全球主要班輪公司和外貿集裝箱碼頭服務能力進行盤點,為相關環節提供決策依據。

據悉,報告已在中國物流行業綜合新媒體門戶“物流+網”(http://www.wuliujia2018.com)全文發布。

海關總署口岸監管司副巡視員李華東演講

海峽兩岸航運交流協會常務副理事長兼秘書長王明志演講

招商局能源運輸股份有限公司董事長謝春林演講

上海航運交易所總裁張頁演講

中遠海運集裝箱運輸有限公司總經理助理吳宇演講

大灣區供應鏈研究院執行院長邱國宣演講

上海沃行信息技術有限公司集團首席戰略官溫銘演講

中國航務周刊總編輯陳宏兵主持會議并發布《2018-2019全球集裝箱承運人(航線市場)服務能力報告》《2018-2019中國主要集裝箱碼頭外貿服務能力報告》

創新改變行業

創新,是企業發展過程中的永恒命題,也是推動行業發展的主要動力。近年來,港航物流業一改以往的傳統形象,主動擁抱新技術,尋求新技術解決方案,以提升效率,構建全新的產業體系。其中,以智慧港口、數字化集運、科技型貨代等為代表的行業應用正在改變整個港航物流業的各個環節。

青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司常務副總經理楊杰敏演講

華為技術有限公司水運拓展部解決方案總監王天罡演講

廣州港數據科技公司總經理龐紅云演講

E-PORTS創始人兼CEO黃啟洲演講

慧咨環球(中國)信息技術有限公司中國區副總經理耿菲菲演講

運去哪聯合創始人兼COO徐楊演講

寧波海空網企業服務有限公司總經理陸玥演講

上海泛亞航運有限公司電商經營部經理助理邱衛東演講

原色咨詢合伙人王喆演講

在第六屆中國航運業創新大會的現場,青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司常務副總經理楊杰敏,華為技術有限公司水運拓展部解決方案總監王天罡,廣州港數據科技公司總經理龐紅云,E-PORTS創始人兼CEO黃啟洲,慧咨環球(中國)信息技術有限公司中國區副總經理耿菲菲,運去哪聯合創始人兼COO徐楊,寧波海空網企業服務有限公司總經理陸玥,上海泛亞航運有限公司電商經營部經理助理邱衛東,原色咨詢合伙人王喆為現場嘉賓帶來全自動化碼頭、船岸一體化、港口信息化系統管理等,港航物流業最前沿的技術應用與實踐案例。

《大國航運之路》首發及贈書、“2019中國航運名人榜”榜單揭曉儀式也在同日舉行。

“掌上船期”大數據應用聯盟成員單位代表上臺接受授權書

ISEA拖車聯盟專項委員會成立儀式

本文關鍵詞:大灣區港航物流發展論壇 標簽:大灣區港航物流發展論壇
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