當地時間12月12日，APM Terminals、中遠海運港口、青島港合資的意大利首座自動化港口瓦多港隆重舉行開港儀式，這也是時隔30年意大利新建的首個港口。振華重工黨委書記、董事長朱連宇受邀出席開港儀式。
意大利基礎設施和交通部副部長Salvatore Margiotta 先生、利古里亞大區主席Giovanni Toti先生、西利古里亞海港務局局長Paolo Emilio Signorini先生，以及瓦多市市長 Monica Giuliano女士等出席開港儀式。
朱連宇在致辭中向本次開港表示祝賀，并感謝馬士基、中遠海運港口，以及青島港長期以來對公司發展的大力支持。他表示，未來公司將進一步發揮科技創新優勢，以更優質的創新技術和行業成果，為全球的港口建設、港航業發展和經濟繁榮貢獻智慧與力量。期間，朱連宇還接受了意大利國家廣播電視公司 TGR 電視臺、Shipping Italy，以及 Aircargo Italy等當地媒體的采訪，介紹了公司在意大利的港機業績情況。
儀式期間，朱連宇與APM Terminals集團CEO Morten Engelstoft先生進行了深入交談，Morten Engelstoft先生感謝公司多年來源源不斷地提供可靠的設備和優質的服務，并邀請朱連宇明年到APM Terminals集團總部參觀交流。朱連宇表示，振華重工當前積極運用5G、人工智能等新技術推動港口設備持續轉型升級，未來希望與馬士基開展更加深入廣泛的合作。
朱連宇還與中遠海運港口CEO張達宇，中遠海運港口派駐瓦多港口副總經理王宇遒，以及青島港派駐瓦多港口經理黃衛華溝通交流。
瓦多港是歐洲第一個由振華重工提供全生命周期備件及維保服務的港口。在意期間，朱連宇考察了意大利子公司，聽取了意大利子公司總經理Elio Crovetto關于子公司近兩年來發展情況的匯報，并仔細詢問了子公司服務的用戶滿意度情況。在德國期間，朱連宇聽取了德國子公司關于杜伊斯堡鋼橋項目等內容的工作匯報。
意大利Vado Gateway
振華重工共為意大利瓦多自動化碼頭提供了4臺岸橋、14臺自動化軌道吊，以及7個堆場的相關設備。該項目全部設備均采用了公司自主研發的自動化系統和EZ電控系統，是公司電控系統首次進入歐洲的自動化碼頭市場。該碼頭原定于2017年年底開港，但由于碼頭基建的調整，重新定于2019年12月12日正式開港，公司提前交付了所有設備和堆場。
意大利是第一個與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的G7國家。瓦多港是意大利首個自動化集裝箱碼頭，也是近 30 年來意大利新建的首個碼頭，地理位置優越，其所在的利古里亞大區是古絲綢之路上十分重要的地區，對于意大利北部的經濟發展至關重要。建成后碼頭海岸線長720米，年吞吐能力86萬個標準箱，可停靠當前世界上最大的船舶，將成為中南歐的門戶港口。
