截至12月16日8時，寧波舟山港穿山港區(qū)今年集裝箱吞吐量已達1000.23萬標準箱，連續(xù)第三年突破“千萬”大關(guān)。

今年以來，北侖第三集裝箱有限公司（以下簡稱“北三集司”）面對集裝箱作業(yè)能力逐漸飽和、吞吐量增速放緩的新常態(tài)，積極做好生產(chǎn)組織決策，內(nèi)挖潛能、外強服務，實現(xiàn)了效率服務水平的全面提升。

生產(chǎn)組織方面，北三集司圍繞“策劃先導”的理念，通過對生產(chǎn)數(shù)據(jù)的歸類分析，科學調(diào)整堆場策略，完善中轉(zhuǎn)箱卸船流程，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)組織。同時，該公司開發(fā)了“作業(yè)動態(tài)”“生產(chǎn)運營KPI”“當班船舶策劃和實際作業(yè)情況”等多項實時查詢功能，實現(xiàn)了對整個作業(yè)線的全程分析和精準控制。今年1至11月，該公司完成作業(yè)的船時效率達200自然箱以上的船舶共62艘次，較去年全年增加100%。

對外服務方面，北三集司推出內(nèi)支中轉(zhuǎn)平臺、自助式提箱、空集卡自動驗放等功能，進一步方便客戶的業(yè)務辦理；強化與口岸單位的配合，提升口岸環(huán)節(jié)運作效率，1至11月份平均干線船舶等開工等離時間1.23小時，同比下降27.6%。

此外，北三集司針對船舶大型化和多樣化趨勢，先后升級了竺士杰橋吊操作法3.0和汪增鋒龍門吊操作法2.0版本，并依托金牌導師隊伍進行推廣；積極梳理操作規(guī)程，優(yōu)化各作業(yè)崗位的溝通銜接。1至11月份，該公司干線船舶船時效率、在泊效率分別較去年同期提升10.4%、15.8%，平均待港時間同比下降25.4%。