收購交易一旦完成，寧波舟山港、上海港等兩大港口巨頭將分別成為江陰蘇南國際集裝箱碼頭第一大股東和第二大股東。
寧波港（601018.SH）16日晚間發布《寧波舟山港股份有限公司關于收購江陰蘇南國際集裝箱碼頭有限公司40%股權的公告》 ，公告稱，公司擬以“基準日股權價值2.862527億元+期間凈資產變動值”為對價，收購江陰蘇南國際集裝箱碼頭有限公司40%股權，此舉旨在增強寧波舟山港在長江港口的業務布局。
若交易達成，寧波舟山港股份有限公司將以持有40%的股份，成為江陰蘇南國際集裝箱碼頭有限公司第一大股東，上海國際港務（集團）股份有限公司目前持有該公司30%的股份，為第二大股東。另外，江陰臨港新城開發建設有限公司和江蘇江陰港港口集團股份有限公司分別持有江陰蘇南國際集裝箱碼頭各20%和10%的股份。
江陰蘇南股東結構
據公告，具體交易內容為寧波舟山港股份有限公司全資子公司明城國際有限公司擬以（基準日股權價值28625.27萬元+期間凈資產變動值，期間是指基準日至股權交割日）為對價收購PYI Corporation Limited所持有的Paul Y. Corporation Limited（保華集團有限公司）100%股權以間接收購江陰蘇南40%股權。若本次交易順利完成，寧波舟山港股份有限公司將間接持有江陰蘇南40%股權。
江陰蘇南財務指標
據江陰蘇南國際集裝箱碼頭有限公司官網公開資料，該公司成立于2005年12月30日，2006年3月2日正式開港，由江陰臨港新城開發建設有限公司、上海國際港務（集團）股份有限公司、江蘇江陰港港口集團股份有限公司以及上港集箱（澳門）有限公司發起成立的中外合資企業。2009年5月上港集箱（澳門）有限公司將持有蘇南公司的全部股份轉讓給香港保華集團有限公司。2010年7月，合資公司注冊資本由1250萬美元增加到4億元人民幣。
該公司營運的江陰臨港新城新港區3號碼頭位于江陰臨港新城夏港港區，在江陰長江大橋以西，為長江下游黃金水道的黃金地段。該段水域岸穩水深，終年不凍不淤，是長江下游的天然深水良港。3號碼頭全長589米，共有1萬噸、2萬噸、3萬噸級泊位各1個，可同時停靠萬噸級船舶3艘，最大靠泊能力5萬噸級。碼頭前沿水深-12米，終年不凍不淤。內港池長1090米，前沿水深-4米至-5米，可同時停靠5000噸級船舶8艘。港區陸域面積105萬平方米，其中堆場面積50萬平方米。
另據中港網數據資料顯示，江陰蘇南國際集裝箱碼頭今年前10個月完成集裝箱吞吐量44.8萬標箱，同比下滑6%左右。2019年全年預計完成集裝箱吞吐量約在54萬標箱左右。
寧波港（601018.SH）表示，本次收購是公司對接“長江經濟帶”發展戰略、踐行江海聯運服務中心建設的重要舉措。收購完成后，將增強公司在長江港口的業務布局，有利于擴大公司在長江流域內的腹地范圍，提升寧波舟山港整體競爭力。同時，通過寧波舟山港與沿江港口之間的業務協同互補，有利于提升長三角港口的合作水平，更好地貫徹長三角一體化國家戰略。
