突如其來的疫情讓2018年5月份才完成重組開工的青島造船廠一時陷入困境：重組后的第一個外貿訂單2月底到期; 一百七十多人的關鍵技術人員居住在青島市之外，春節期間悉數返鄉未歸；后續外協項目由于人員不足，無法及時開展公關……

2月10日，青島船廠獲準首批復工

正在企業負責人崔聯中萬分為難之際，2月9日，田橫島度假區經濟發展中心主任張磊的一通電話讓他一直懸著的心落了地。

“崔總，今天打電話是要通知你，你們公司復工申請管委已經通過，請你們嚴格按照復工的有關要求，把防疫工作扎扎實實做好。”幾天以來，張磊的每一次通電或入廠都在崔聯中心里掀起不小的波瀾。

疫情之下,如何引導轄區內企業安全有序復工?田橫島度假區管委已有了明確的思路。“2月9日，田橫島度假區管委成立由黨工委書記任隊長的企業服務隊，中層以上領導認領分工，點對點做好專門聯絡員，明確要求為企業提供保姆式服務，確保達到條件的企業做好防控，早日復工。”田橫島度假區組織委員崔斐斐介紹道。隨即，企業復工工作在田橫島度假區有序展開。

作為田橫島度假區管委的經濟發展中心主任，張磊在復工會議之前就主動與企業負責人進行對接，并到船廠進行面對面復工工作磋商。

也正是這次深入交流，讓管委對青島造船廠的現狀有了更清楚地了解。目前，企業承接的來自比利時一家公司的20.5萬噸的散裝船訂單，合同約定2月底到期，按外方訂單的要求，船廠幾個月來滿負荷運轉，生怕耽誤工期。“2月5日在張磊主任的協助下遞交了復工申請，9日便接到了復工申請通過的通知，企業早復工一天，我們按合同完成外貿訂單的信心就增加一分。”崔聯中說道。

復工的前提是人員的到位，為此，青島船廠精簡流程，細化分工，確定出保證生產的各工種最低人數，以就近使用為原則，積極聯系有關人員，明確返廠的具體要求，于10日正式開工。

700余人返廠，工位間隔不少于1.5米

打開復工人員情況記錄表，680名當地員工與55名外來人員分別作了登記。

“員工宿舍我們已按防疫要求進行了徹底的整改，宿舍也由原來的兩人一間改為一人一間。按要求需要隔離的50多人正在進行隔離。”崔聯中介紹。而對于居住在周圍村莊的員工，度假區管委積極響應即墨區“雙承諾”“雙審核”利企復工便捷服務，全區實行“復工企業員工通行證”制度。“您好，這是我的通行證。”傍晚5點半，家住羊山后村的徐先生從青島造船廠下班回來途徑山南村口卡點時，將自己的通行證交給路口值守人員，僅測量了體溫便可以直接通行。

在田橫島度假區管委的指導下，青島造船廠采取嚴格的封閉式管理，每天上崗前，安排專人對工廠公共區域消毒、實施全員體溫監測，在崗時員工全程佩戴口罩，并督促員工注意執行手部衛生措施。

“為最大限度防范交叉感染，我們指導企業實施‘化整為零’生產模式，將辦公和生產流程劃分為多個小生產單元，不同單元之間員工盡可能隔離，禁止擅自串崗走動，同一單元員工之間的間隔距離不少于1.5米。”張磊說。作為聯絡員，張磊的辦公地點已轉移到這里，切實督促企業實施報告制、承諾制、日檢制、分餐制、報備復核制等一系列企業復工有關規定。

確保企業外單按時交付，政府全天候服務

為保障企業外單能夠按時交付，田橫島度假區實行全過程代辦、全天候服務、全要素對接，指導企業對無法返青的人員啟動“在崗不在班”模式，充分利用網絡、電話等方式進行工作。針對青島船廠外協不足的情況，田橫島度假區管委抽調5名工作人員成立臨時公關小組，以企業設定的攻關項目為目標，積極尋求外包公司合作。隨著企業專職人員返廠，廠內職工逐步承接，盡最大努力搶回部分工期。與此同時，給青島船廠申請的“不可抗力事實性證明書”也擺在了崔聯中的案頭。

“同樣的‘不可抗力事實性證明書’，我們已經給轄區內四個涉外型企業進行了申請。給企業申請‘不可抗力事實性證明書’是特殊時期對企業經濟往來的一種保護。涉外型企業的信譽度更關乎企業的生存發展，在外貿環境日益復雜的今天，支持涉外型企業履約，更好地維護企業的信譽度是政府的責任，我們度假區將堅持‘一企一策’，給企業最大限度掃清發展障礙，協助他們克服生產中遇到的難題，盡量履約。” 田橫島度假區管委主任趙紅說。