中遠海運特運8艘62000噸多用途紙漿船訂單正式敲定，將全部交由大連中遠海運重工建造。

4月3日，中遠海特（600428）發布公告，公司2020年第一次臨時股東大會決議通過關于在大連中遠海運重工投資建造8艘62000噸多用途紙漿船的關聯交易議案。

3月10日，中遠海特發布公告，為實現公司戰略目標，根據公司紙漿運輸業務發展計劃和公司船隊發展規劃，公司經過深入研究，綜合考慮市場需求、已經簽署的包運運輸合同(COA合同)情況、公司運營能力、以及現金流情況等因素，公司計劃在已經投資建造的12艘多用途紙漿船的基礎上，擬計劃在大連中遠海運重工有限公司再建造8艘6.2萬噸多用途紙漿船。其中4艘為香港旗，4艘為五星旗。4艘香港旗船舶的造船主體為中遠航運(香港)投資發展有限公司；4艘五星旗船舶的造船主體為中遠海運特種運輸股份有限公司。4艘香港旗船舶的單船船價3368萬美元，4艘五星旗船舶的單船船價2.68億元人民幣，總金額約5億元人民幣。8艘船的交船時間預計從2021年10月底至2022年底相繼交船并投入運營。

作為全球最大特種船公司，中遠海特擁有規模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊。近年來，公司積極服務國家紙業戰略，著力打造一流紙漿船隊，結合貨物特點專門量身訂制紙漿船型，先后與中遠海運重工簽訂“2+1艘”和“5+4艘”62000噸多用途專業紙漿運輸船建造合同，其中5艘已命名交付投入營運。該系列船舶首制船“中遠海運開拓”輪最近剛剛入選英國皇家造船師學會名船錄《Significant Ships 2019》。

據了解，62000噸多用途紙漿船全長201.8米、寬32.26米、型深19.3米，結構吃水13.3米，航速13.5節，貨艙艙容約72500立方米，船舶主機滿足Tier III排放要求，具有綠色護照。船舶設置6個貨艙，均采用箱型結構；船舶艙蓋設計分為液壓折疊式和背載式兩種，密性更好，非常適合裝運紙漿。貨艙配備除濕設備，可滿足全船紙漿的除濕要求，保證紙漿運輸質量。船舶設置2臺75噸單臂克令吊和一臺75噸×2的雙克令吊，最大吊重可達150噸。這些設計特點使船舶除了裝運紙漿外，還可兼顧裝運重大件等貨品。

作為世界先進的專業紙漿船和中遠海特服務高端紙漿客戶的核心船舶，該型船舶具有大開口箱型貨艙，能快速開啟和關閉背載式艙蓋，艙容達72500立方米，裝卸貨克令吊速度快并配備專業的全自動化紙漿吊梁和旋轉鉤頭，除了非常適合紙漿運輸外，還非常適用于設備貨和重大件的運輸。

加上此次投資建造的8艘，中遠海特62000噸多用途專業紙漿運輸船隊將達到20艘的規模。該系列船舶將繼續為中遠海特全球客戶提供優質的專業紙漿運輸服務，并成為公司服務“一帶一路”建設的重要新生力量。