4月15日，山東港口青島港自動化碼頭“連鋼創(chuàng)新團隊”再創(chuàng)佳績：在“德翔佛森堡”輪作業(yè)中，橋吊單機作業(yè)效率達到44.6自然箱/小時，超過全球同類碼頭50%以上，再次刷新由他們自己創(chuàng)造的自動化碼頭裝卸效率世界紀錄，作業(yè)效率全面超越傳統(tǒng)人工碼頭。

2017年5月11日，具有自主知識產權的全自動化集裝箱碼頭在青島港前灣港區(qū)南岸正式建成，構建起了全球新一代自動化碼頭智能生產系統(tǒng)，實現了當年投產、當年盈利，并在業(yè)界持續(xù)領跑，成績引人注目。目前又創(chuàng)造了單機最高作業(yè)效率44.6自然箱/小時的世界紀錄，超過全球同類碼頭50%以上，作業(yè)效率全面超越傳統(tǒng)人工碼頭，增強了山東港口、青島港在全球的商業(yè)運營競爭優(yōu)勢，為世界自動化碼頭建設貢獻了中國智慧。

2019年11月28日，集合了山東港口自主研發(fā)、集成創(chuàng)新的全球首創(chuàng)氫動力自動化軌道吊等6項全球首創(chuàng)科技成果的全自動化集裝箱碼頭二期項目投產運營，領軍當今世界最先進的全自動化碼頭科技水平，再次以中國“智”造、中國創(chuàng)造向全球港航業(yè)奉獻了“中國方案”。

在碼頭建設過程中，以張連鋼為帶頭人的自動化碼頭“連鋼創(chuàng)新團隊”，傳承新時代奮斗精神，勇擔國家責任和使命，頑強挑戰(zhàn)國際行業(yè)權威領域，攻克世界技術難題，用“不甘心、不服輸、不畏艱、不怕難、不滿足”的堅守與拼搏，演繹著青島港人代代相傳的精神特質，成為踐行新時代“振超精神”的典型代表。