4月26日上午，隨著“東潤5”輪靠上湛江港寶滿集裝箱碼頭，標志“湛江—上?！比A東直航班輪航線正式開通，這是今年以來，湛江港集團有力應對新冠疫情、積極開拓市場基礎上開通的第3條航線，湛江港航線網絡進一步得到優化和完善。

 “湛江—上?！比A東直航班輪航線由泉州安通物流有限公司運營，投入3艘載箱量1750TEU型船舶在湛江和上海兩港穿梭對開，航線配置為“湛江—上?！拷?，船期4天一班，運輸時間較原模式節省3天以上。該航線依托上海港為中轉港，通過“江海聯運”或“江海鐵聯運”的模式，輻射華東、長三角區域。湛江及周邊的白糖、紙制品、卷鋼、高嶺土、植物油、石英砂和冷凍水產品等優勢貨源4天可到達上海港，再沿長江運抵武漢、重慶、瀘州等內地港口，運輸時間更短、成本更低。
   “湛江—上?！比A東直航班輪航線的開通，既是湛江港集團認真貫徹招商局集團、湛江市疫情防控部署精神堅決打贏攻堅戰的實際行動，也是全面配合招商港口與安通控股推進戰略合作的舉措，加強了粵西地區與長三角、西部內陸地區的物流連通，為湛江港集裝箱業務增添了新的強大動力。今后，湛江港集團將繼續完善航線布局建設，緊抓招商港口南北聯動體系優勢，致力將湛江港打造成為中國西南區域“一帶一路”海陸雙向大通道的重要樞紐港，不斷提升在西南港口群中的戰略地位。

湛江港集團總裁助理、集裝箱公司總經理王愛添，集裝箱公司常務副總經理王濱，泉州安通物流有限公司西南片區總經理林志平、湛江辦事處主任洪佳麟，湛江晨鳴漿紙有限公司發運處陳濟源，東興硅質材料有限公司董事長周恩四，傳化智聯華南大區物流供應鏈業務部總監王偉利及廣東湛江港物流有限公司副總經理邱清等相關人員見證了航線首航儀式。