5月13日，記者從杭州港航部門獲悉，杭州港4月份港口貨物吞吐量迅速回升，達到1586萬噸，相比去年同期增長27.18%。

據介紹，受疫情影響，杭州港第一季度的貨物吞吐量大幅下跌13%，到了4月份全面復工復產后，地鐵、亞運場館、快速路等基建項目全面展開，反映到貨物吞吐量上，先期壓抑的吞吐量集中爆發，重點物資運輸量均遠超去年同期。其中，成品油12.3萬噸，同比增長28%，鋼鐵413.1萬噸，同比增長35%，礦建材料706.7萬噸，同比增長18%，水泥59.3萬噸，同比增長65%，泥漿、渣土615.8萬噸，同比增長46%。這不斷增長的數據，顯示出杭州港的發展活力和韌性。

當前的杭州正處于城市建設大發展時期，渣土泥漿的運輸為重點工程的按時按質推進發揮了重大作用。為了加快地鐵建設的出土，杭州交通（港航）部門規劃建設了大量的臨時水路渣土中轉作業點，目前已有三墩余杭塘河、北塘河等14個渣土中轉點投入使用。

今年4月17日，位于內河轄區的杭州大運河智能有限公司碼頭順利取得港口經營許可證，從遞交材料到取得經營許可證，只有短短3天的時間，杭州港航在滿足審批條件前提下以最快速度辦理《港口經營許可證》，該碼頭成為了運河杭州市區段第6個渣土中轉碼頭。截止目前，運河杭州市區段在城東、城西、城北已分布6個渣土中轉碼頭，可有效覆蓋市區重點工程項目的渣土外運工作。在此背景下，4月份渣土（泥漿）通過運河市區段碼頭中轉外運量達382.6萬噸，環比3月增長37.4%，大大加快了杭州的渣土出運，也推高了杭州港的貨物吞吐量。