5月15日1時(shí)40分許，滿(mǎn)載5500噸“帕德瑪”大橋橋梁設(shè)備的“孔雀松”輪緩緩駛離秦皇島港雜貨公司21號(hào)泊位，駛往孟加拉國(guó)蒙格拉港。這是最后一批在秦皇島港裝運(yùn)的“帕德瑪”大橋橋梁設(shè)備。

2016年7月4日以來(lái)，秦皇島港積極做好我國(guó)援建孟加拉國(guó)“帕德瑪”大橋橋梁設(shè)備海上運(yùn)輸服務(wù)，助力“一帶一路”建設(shè)。四年時(shí)間里，秦皇島港累計(jì)完成34艘41批次，共計(jì)16025件大橋橋梁件船舶發(fā)運(yùn)任務(wù)。

據(jù)介紹，“帕德瑪大橋”項(xiàng)目工程是“一帶一路”合作項(xiàng)目之一。大橋在中鐵山橋車(chē)間制造桿件，在孟加拉橋址拼裝場(chǎng)制造鐵路縱梁、組焊桁片、節(jié)段總拼。四年來(lái)，秦皇島港在貨物集港、水平運(yùn)輸、裝船工藝等環(huán)節(jié)做了大量細(xì)致周到的工作，尤其是在前期裝船作業(yè)中，與廠(chǎng)家密切配合解決裝運(yùn)環(huán)節(jié)中遇到的各種問(wèn)題，形成科學(xué)合理裝卸工藝，提前成功進(jìn)行貨物翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)，確保了貨物安全和裝運(yùn)質(zhì)量。