近日，記者從泉州市交通局了解到，截至8月13日，泉州船舶運力總規模已突破350萬載重噸大關，達355萬載重噸，比年初凈增加42萬載重噸，增長13.42%。泉州尚有在建船舶15艘30萬載重噸，投產后全市水運業家底將突破380萬載重噸。

“扶持運力規模增長的同時，我們也在引導企業搶抓國家船型標準化資金補貼政策機遇，調整運力結構，尋求轉型升級、做大做強?！比菔兴愤\輸管理處相關負責人介紹，調整運力結構，主要是淘汰報廢老舊船舶，更新投入大型化、標準化船舶，從而提高市場競爭力。當前，泉州船舶平均噸位達1.55萬載重噸，平均船齡9.5年，船舶大型化、船齡年輕化的發展趨勢明顯。

企業要發展，政府的服務更要跟上。今年，泉州交通運輸部門立足地方產業發展需求和優勢資源整合，在抓“六穩”、促“六保”專項攻堅中，從鼓勵新增運力、實施稅收獎勵等方面落實扶持措施，引導水運企業抱團取暖，促進行業規?；l展。前7個月，已兌付財政獎補資金6500多萬元，近期還將兌付8000多萬元。

泉州64家水運企業中，有61家納入市級第三產業提質擴量行動千家重點扶持企業，占比高達95%，其中4家企業被納入省級一二三產業“百千”增產增效重點企業。今年新增2家運力在10萬載重噸以上的水運企業，達到這一規模量級的企業共有4家。

在水運業比較發達的泉州石獅市，7月份還組織了一場水運企業新增船舶運力入籍集中簽約活動，簽約的7個招商項目總投資額達13.242億元，預計將新增14艘船舶近49萬載重噸。

為減小新冠肺炎疫情的影響，今年3月起，涉及國內水路運輸及船舶管理的33項審批服務事項，泉州全部實行在線審批、全程網辦。前7個月全程網辦138件，且100%實現提前辦結，也為企業加快投入復工復產提供了方便。