正值盛夏，大家伙們是呆在空調房里吃西瓜？

還是在太陽底下黏糊糊的舔著冰棍？

又或者是是一扎啤酒一堆烤串一群好友？

在我們享受著夏天“涼爽”的酷暑時，是否有曾想過是什么帶給了你這些？

沒錯，是我啦，冷鏈物流！

2015年，萬科成立了萬科物流地產發展有限公司，推出獨立物流品牌——萬緯，正式進軍物流地產行業。

萬科在住宅地產深耕多年，近幾年卻對冷鏈物流領域越發關注，怎么回事？

作為中國知名的房地產品牌，萬科集團為何要進入只能賺“辛苦錢”的物流地產領域呢？

之所以切入到這一領域，一方面是因為政府與社會對保障食品安全的需求，“讓人民吃得放心”上升到了新高度；另一方面是難以滿足這一需求的行業現狀。

在美國，行業龍頭可以做到市場份額的24%，排名第二的企業可以占到20%。而在中國，目前還沒有行業龍頭企業。

冷鏈行業目前得到了政府的高度重視，在7月底中央政治局會議上被稱為“補短板”行業，而且目前中國冷鏈行業高度分散、服務標準參差不齊，導致無法服務行業眾多高端企業，亦無法對整個行業起到推動作用。如果萬緯在這個領域做到數一數二，也有千億的市場份額可供其發展。

來了！萬科物流松江區首個冷鏈產業園

8月18日上午，萬科松江新浜冷鏈產業園舉行開工儀式。這是萬科物流松江區首個冷鏈產業園，建成后將填補新浜鎮智慧物流冷鏈業態的空白。　

據悉，萬科松江新浜冷鏈產業園總投資2.5億元，建筑面積2萬平方米。主體定位于溫控倉儲服務、餐飲供應鏈服務和餐飲中央廚房，打造萬科在長三角區域重要智慧冷鏈運營中心。秉著綠色、創新、可持續發展的建設宗旨，服務于以上海為區域中心的長三角地區的商業實體。等項目成熟后，將深入開展基于溫控供應鏈的物流-貿易-金融一體化的物流增值服務，實現業務收益的“面包效應”，形成完善的溫控供應鏈一體化服務體系。

“萬科物流將以十足的信心和敬業的精神為市場和社會提供一個高品質的冷鏈產業園項目，同時也將傾力將新浜冷鏈產業園打造為全國標桿產品。”萬科物流上海區域總經理張慶勵表示。

如今，我國的冷鏈物流行業的發展空間越來越大。以冷庫為例，根據中冷聯盟2019版《全國冷鏈物流企業分布圖》數據顯示，2019年我國冷庫庫容量約為 4600萬噸，相比于2008年的850萬噸，增長近5倍，平均每年以15.6%至19.3%的速度持續增長。10年間，我國冷庫增量世界第一，總庫容世界第三。

有數據顯示，萬緯物流的高標庫規模已經悄悄做到了行業第二。另一組數據顯示，其冷庫規模已經做到了行業第一。且不論數據是否確實，即使已是行業第二，萬科在物流地產的局，才剛剛開始。能否能為冷鏈巨頭之一，相信日后自有分曉。