8月30日16時28分，在海事部門的全程警戒護航下，滿載大豆的塞浦路斯籍散貨船“EDELWEISS”輪（以下稱“雪絨花”輪）歷時六個多小時拖帶作業，成功靠妥廣西自貿試驗區欽州港片區大欖坪南作業區7號泊位，標志著欽州港首次完成大型重載無動力船舶拖帶進港靠泊作業，為欽州更好的服務水上拖帶作業提供了寶貴的經驗和借鑒，為廣西打造西部陸海新通道航運樞紐城市、完善現代航運服務體系提供了欽州方案。

據了解，“雪絨花”輪總長225米，最大寬度32.26米，載重噸73624噸，滿載最大吃水13.1米，因主機傳動軸滑脫失去動力，于8月21日從海上拖帶抵達欽州港外錨地。因重載吃水太深，不符合欽州港進塢修理條件；若過駁減載后進塢維修成本又太高。故選擇了拖帶進港靠泊，先卸貨后進塢維修的方式。

此次拖帶進港采用了7條拖輪、4名引航員參與拖帶作業，于8月30日上午10:00從欽州港外3#錨地由欽州港東航道拖帶進港。欽州海事局多項措施全力保障拖帶作業安全。

一是根據船舶進出港計劃，制定管制時間，發布臨時交通管制信息，確保拖帶進港過程中航道清爽。二是通過欽州港東航道擴建工程警戒中心，在拖帶作業前對航道內施工船舶播發通知，要求施工船舶全部駛離航道，距離航道邊緣保持100米以上的安全距離，安排警戒船在施工區域警戒待命，禁止無關船舶、漁船等穿越航道以及在航道邊逗留。三是 安排海事巡邏艇“海巡10281”輪全程警戒護航，及時跟蹤掌握拖帶進港動態。四是做好船舶出現突發事件時應急處置準備工作，聯系碼頭、代理及相關單位按照預案做好應急準備工作。

“在新冠肺炎疫情影響下，該輪能夠安全順利快速拖帶進港卸貨，要感謝海事等相關部門的大力支持、指導和幫助，為企業節省了時間和成本，減少了經濟損失。”該輪代理北部灣聯合代理欽州分公司負責人李一鳴如是說。