此次獲批岸線為交通運輸部批復的全國內河首個LNG港口岸線，標志著蕪湖LNG內河接收/轉運站項目正式進入建設階段，對項目順利推進起到決定性作用。

該項目作為國家重點能源基礎設施、華東區域重點氣源工程、安徽省政府重點工程調度項目，契合國家四部委《長江經濟帶船舶和港口污染突出問題整治方案》要求，是安徽省第四批貫徹“六穩”重大項目。

目前，該項目正在進行陸域工程施工，預計2023年6月完成陸域接收站及接卸碼頭工程建設。屆時，項目將有效提高安徽省天然氣供應保障和儲氣能力，為長江經濟帶發展建設提供清潔能源保障。

據微港口了解，蕪湖LNG接收站工程由3座年接卸能力150萬噸的接卸碼頭、2座10萬立方米LNG儲罐及配套設施組成。項目建成投產后，將成為長三角地區天然氣重要的資源供應點和“氣化長江”的LNG加注母站。

據中港網資料，截至目前，我國已投入運營的LNG接收站共22座，其中華北地區5座、華東地區6座、華南地區11座，合計設計接收能力超過7000萬噸/年，實際接收能力超過9000萬噸/年。另外，自2017年以來，江蘇啟東、浙江舟山、廣東揭陽、廣西防城港、深圳迭福等項目有序推進，并陸續投產；曹妃甸二期、舟山二期、浙能溫州、江蘇濱海等項目陸續開工建設。
今年上半年，又有兩個重量級LNG項目或獲批或開建。中港網資料顯示，北京燃氣天津南港LNG應急儲備項目獲得國家發改委批復。該項目總投資201億元，北京燃氣擬成立獨立公司，負責天津南港LNG項目的投資、建設及運營。

根據批復文件，國家發改委同意建設天津南港液化天然氣應急儲備項目(天津南港LNG項目)。該項目位于天津市濱海新區南港工業區，其建設內容主要包括接收站、碼頭及外輸管道三部分。接收站主要包括10座20萬立方米LNG儲罐及相關配套接卸、氣化、裝車等設施，并預留2座20萬立方米儲罐擴建用地。碼頭工程主要包括1座LNG卸載碼頭，設計接卸能力為500萬噸/年。外輸管道工程主要包括新建1條設計輸氣量為45億立方米/年的外輸管道，管道經天津、河北兩省市，終點為北京市城南末站，線路全長229公里。本接收站最大能力為618萬噸/年。