9月25日，“中華復興”輪首航暨客貨滾裝合作聯盟簽約儀式在山東港口煙臺港客運泊位隆重舉行，標志亞洲最大、最先進、最安全、最豪華、裝載能力最強、智能化水平最高、設備最節能環保的郵輪型客滾船——“中華復興”輪正式投入煙臺至大連航線營運。
山東省交通運輸廳副廳長高立平，煙臺市政府副市長張代令，煙臺海事局黨組書記、局長張杰平，遼漁集團有限公司黨委書記、董事長孫厚昌，山東省港口集團黨委副書記、董事劉中國和相關單位、部門領導出席活動，山東港口煙臺港、渤海輪渡集團的干部職工代表，省內外300多家物流企業、旅行社、甩掛公司代表參加活動。
儀式上，山東港口煙臺港、渤海輪渡集團、物流企業、旅行社和甩掛公司總代表共同簽署合作聯盟協議；孫厚昌向“中華復興”輪船長、政委授旗；主席臺領導嘉賓共同推動啟動桿，啟動“中華復興”輪首航。
高立平、張代令、劉中國、渤海輪渡集團黨委書記、總經理于新建和物流企業、旅行社、甩掛公司總代表、廣州華正道物流公司副總經理張偉華分別致辭。山東港口煙臺港黨委書記、董事長劉國田主持儀式。
“中華復興”輪的投入營運填補了我國建造郵輪型豪華客滾船的空白，開辟了我國建造郵輪型豪華客滾船、建造具有自主知識產權客滾船的新紀元，翻開我國客滾運輸發展的新篇章，為全面復工復產、助力“內需＋雙循環”新發展格局加快形成提供有力的交通運輸支持。
“中華復興”輪是渤海輪渡斥資建造的第四型大型豪華型客滾船，是我國自主設計、自行建造的、具有完全自主知識產權的客滾船，也是繼“渤海瑪珠”輪等10艘新型客滾船之后，建造的又一新型的、郵輪型的豪華客滾船，在規模上、安全性、先進性和豪華程度方面再次刷新了亞洲最大、最安全、最先進、最豪華客滾船的紀錄，成為新的“亞洲之最”。
渤海輪渡是渤海灣客滾運輸龍頭企業，擁有多艘大型豪華客滾船，主要經營煙臺至大連、蓬萊至大連航線的客滾運輸業務。山東港口煙臺港地處山東半島北部，扼守渤海灣南側灣口，是連接山東半島與遼東半島海上通道的重要節點。
2004年，煙臺港與渤海輪渡正式開啟港航合作之路，先后開通煙臺至韓國平澤的客箱班輪航線、煙臺至韓國和日本的郵輪航線，合作范圍由客滾拓展至客箱、郵輪旅游業務，合作領域由國內拓展至國際。此次“中華復興”輪正式首航和客貨滾裝合作聯盟協議的簽署，標志著煙臺港、渤海輪渡，以及各物流企業之間的合作邁入了新的發展階段，對進一步提升煙連航線運輸能力，促進東北與華東、華南地區物資及人員交流，構建我國國內南北大循環具有十分重要的意義。
下一步，渤海輪渡將夯實客滾運輸主業，繼續著手建造“中華富強”“中華和諧”“中華美麗”等“中華”系列船舶，不斷提高船隊整體運輸能力，建成亞洲實力最強、最具競爭力的海上客滾運輸企業。煙臺港將以“快速港口”“智能慧港”建設為契機，加大科技投入，完善基礎設施，優化業務流程，以智能化手段提升客、車碼頭作業效率，以個性化、親情化服務提升旅客候乘體驗，不斷提升港口服務保障能力。
亞洲噸位最大、裝載能力最強的客滾船
“中華復興”輪船舶總噸4.5萬，船長212米，型寬28.6米。設有客房461間，載客定額為1689人。船舶設有3層車輛艙，裝載車道長度3070米，限高5米，可裝載10米的車輛300多輛，具備超強的裝載能力，可裝載超長、超寬、超重裝備。還擁有艉側跳板，適用于在通用碼頭上的車輛裝載作業，中層車輛艙通往上、下車輛艙均采取坡道的方式上下，大大提高了船舶裝載效率。
亞洲設備最先進、安全系數最高、智能化水平最先進、設備最節能環保的客滾船
建造采用新材料、新工藝；
按安全返港要求設置兩個機艙，配備雙套船舶動力系統、雙電源系統、雙套滅火系統；
配置防橫傾裝置，可在3分鐘內迅速消除橫傾，擁有良好的穩性和船體強度，安全系數極高；
配備壓力水霧、CO2等多種滅火裝置，設有電子海圖導航、滑道撤離裝置、直升機停靠設施等先進設施設備。
亞洲最舒適、裝飾最豪華的客滾船
船舶噪音和舒適性指標達到COMF(NOISE 3)、COMF(VIB 3)指標，滿足減振降噪、節能環保等最新國際規范要求；
取消了以往的坐席客位，客房全部采用等級艙位，各等級艙均設有獨立衛生間；
14個貴賓房參考郵輪采用半封閉式陽臺設計，二等B以上艙位全部設有落地窗觀光陽臺，讓旅客足不出戶就可盡情欣賞海上魅力風光。
